Kees B schreef:

Ja, GL4 is de enige juiste spec, en 80W90 is ook goed, dus… gaan met die banaan.

(Castrol syntrax universal 75W-90 is een GL5 olie en is dan niet juist voor de DS bak. Daar zit brons in en dat wordt door de specifieke GL5 dopes aangetast).

Aangeraden door HML…

Brian schreef:

bogaard77 schreef:

Het maakt wel uit maar jij merkt het niet. Aangezien de twee banken twee cylinders sturen wordt er om en om ‘dood’ ingespoten. als je dat omdraait maakt het weinig verschil…

Dat is duidelijk, nu nog meer over de 123:
- Aan de 123 zitten dus de gele en de witte draad die op 21 en 22 aangesloten moeten worden. In die stekker aan de kabelboom met 21 en 22 zit ook nog aansluiting nr. 12. Deze blijft nu ongebruikt. Dat klopt?

Klopt. 12 = aarde blijft leeg. ( is de middelste)

Brian schreef:

- Aan de voorschakelweesrtand zitten nu twee voetjes en beide gebruikt. De rode draad van de 123 komt hier nu bij, of komt die in plaats van één van beide bestaande draden?

erbij. Is de voeding voor de 123.

Mooi, dan zit alles goed. Alleen nog even netjes afwerken.

jantje1948 schreef:

Ik dacht dat het voorschrift was: olie elke 5000, filter elke 10000.

Als ik over 5000km de olie aftap via het oliepompdeksel, moet ik dan de pakking daar ook weer vervangen?

Ja.

Ik gebruik al jaren castrol syntrax universal. Echt erg goed spul.

Gisteravond afgerond. Starten, olie meteen op druk, LHM ook, een stuk sneller omhoog dan vorig najaar toen ik er voor het laatst in reed. (Door het schone filter?) Motor liep ook heel mooi nu met die 123. En toen een proefrondje rijden. Wat rijdt dat toch lekker. Als ik vanmiddag met de XM weg moet, zal ik dat wel een stuiterbak vinden.

Ondanks dat de motor meteen heel mooi liep met de 123 er in, heb ik gisteren nog even de fijnafstelling gecontroleerd. Nu blijkt dat de ontsteking ongeveer 2 graden te laat is. Hoe ernstig is dit? Scheelt dit veel in het verbruik?

Dat kan. Te laat is niet ok. Zet em maar gewoon netjes op tijd, dat scheelt brandstof maar ook warmteontwikkeling!

Gedaan. Het stationair toerental ging trouwens iets (ongeveer 50rpm) omhoog door het eerder zetten van de ontsteking. Kan dat kloppen?

Ja.

OK, is inmiddels weer teruggeregeld.