1969 dacht ik, niet 1970. Verandert in Dsuper met gehomologeerd teller na.

Ja, hij zei ook dat het model van voor september 1969 is.
De auto zou van voor die datum kunnen zijn en pas in 1970 ingeschreven.
Of de auto is model ‘69 en in ‘70 pas vekocht.
Anders bergrijp ik niet goed hoe de verkoper erbij komt dat hij van ‘70 is.
Het is wel leuk om te weten. Maar eigenlijk maakt dat voor mij niet zoveel uit.
Als hij maar hard is en fijn om mee te rijden.
Kan 1 van jullie mij misschien vertellen of de kleur origineel is?

You must look by the makers plate for the small silver disk. The AC code gives the colour.

Afgewezen kleur misschien http://www.nuancierds.fr/DrD 425 vieux bout de scotch.htm

Thanks Tukker
Good to know

Trouwens op jouw link zag ik dat er origineel wel lederen zetels stonden

Leer? In een ID? Vanaf de fabriek? Nooit.

Hij zegt dat de foto is van een reconstructie, dus niet origineel. Zou het dezelfde auto te zijn - wie weet!

@driverd: Ik heb het plaatwerk toen niet gezien (of niet onthouden) ik was meer in shock over de toestand van het chassis;

Chassis? Welk chassis? 

Is verdampt!

pascalvm schreef:

@driverd: Ik heb het plaatwerk toen niet gezien (of niet onthouden) ik was meer in shock over de toestand van het chassis;

soms is het te laat

Voor zover ik weet is dit chassis wel gerestaureerd, ik was er precies op het “dieptepunt” toen alle rotte stukken eruit waren en dat waren er nogal veel…
Maar er waren nog meer goede stukken;

Ik vraag me alleen af of alles weer goed in elkaar gekomen is…

Ik ook.

Losse eindjes bij een restauratie

Weet vrij zeker dat dit weer een heel chassis is. En wel een van de betere DS-chassis in NL en omstreken.

Ik weet in ieder geval zeker dat de lasser in kwestie grondig werk doet en als hij een chassis onder handen neemt je er behoorlijk zeker van kunt zijn dat het daarna weer jarenlang mee kan en waarschijnlijk beter is dan nieuw…

(Hij heeft mijn chassis ook onder handen genomen)