Dan posten we gewoon in het Nederlands, ook goed. Jan als je met de SM komt lijkt me dat erg gaaf. Ik heb je PB gelezen en je hebt ondertussen een antwoord.

Is prima, maak jij een lijstje met alle punten die tukker noemde? (dan heb je aan 1 A4tje niet genoeg!)

Je zet me wel aan het werk. Wellicht Tukker kan jij een lijstje maken met alles wat er mis is/was met deze auto? Mag gewoon in het engels zijn en via de PB. Ik ben van plan zaterdag even te gaan kijken met Jan.

Mario TT schreef:

Je zet me wel aan het werk.

Mario TT schreef:

Wellicht Tukker kan jij een lijstje maken met alles wat er mis is/was met deze auto?

Ja mooi he, nu ik het zo teruglees klopt het niet helemaal met wat ik voor ogen had. Als Tukker een lijstje maakt dan presenteer ik zaterdagmiddag de bevindingen. Zo helpt iedereen een beetje mee. Ik vind het niet erg om iets te doen maar het lijkt me het best om het op deze manier te doen. En dan zie ik zaterdag een SM van dichtbij, leer ik wat meer mensen in het Citroen wereldje kennen.

Succes!
Maak je ook foto’s?

Ja want deze auto komt in aanmerking voor een restauratie project waaraan Jan en ik werken. Jan weet het nog niet maar we gaan daarom ook wat foto`s maken. We gaan daarna nog wat andere DS`en bekijken dus ik weet niet of het wat wordt. (zal die man meelezen?)

Hiero mario, van pagina 1..

Tukker schreef:

break23m schreef:

D’r staat nu een bod van € 4.000,- ... Aan de foto’s is trouwens nergens te zien dat dit een hopeloos geval is ...

Dat is de reden waarom ik je vertellen.

De lijst (als je het niet geloven)

Alle passagiers ramen zijn erg bekrast (een of andere manier ik weet niet hoe het kon gebeuren)
De voorruit heeft een aantal grote chips in de drivers visie en elders.
De linker achterdeur is verrot
Voorspatborden zijn verrot aan de onderkant en onder de lichten (waar ze zijn zwaar overgespoten uit blik).
Voorste rand van bestuurders deur is verrot.
Beide voorportieren zijn gekraakt.
Venster rails zijn volledig versleten.
Voorvering armen zijn dammaged (lound geratel over hobbels).
Achtervering punten zijn verroest (en overschilderbaar)
9 box gedeelte is volledig verroest - chassis eindigt zijn verdwenen.
Regengoten zijn beide geroest.
Trunk onderkant is verroest.
Dak rail is verroest.
C-stijlen zijn volledig verroest.
B-stijl bodems zijn verroest.
Achterkant van het dak rail is volledig rused.
Achterste wielkasten zijn compleet verdwenen.
Achter schermen zijn volledig verroest langs de voorkant en onderkant.
Achterbumper mounts zijn verroest en gebroken.
Links voor scherm mount (op het scherm) is verroest en gewoon een gat.
Zowel links als rechts vloer randen zijn relaced voor naar achter, omdat ze waren helemaal verrot.
Vloer onder 9 box gedeelte is vervangen omdat het zich tot karton.
Het dak rail boven de voorruit heeft wat roest.
De aandrijfassen zijn slecht gedragen.
De synchro ringen zijn versleten - de syncho 2-3 is helemaal verdwenen.
De hydrauliek lek als een gek.
De motor heeft 400.000 km of zo.
De motor heeft een ‘nieuw’ cilinderkop en carb omdat de oude waren gebroken.
De rest van de motor is origineel en in een slecht onderhouden staat.
De koppeling is versleten en moet worden vervangen.
De achterbanden zijn erg alleen Vredestien Sprint +
De voorste banden zijn niet allemaal weer en zijn voor een camper (ernstig) en zijn leathal te rijden.
Er is een enorme rem trillingen als gevolg van de toestand van de remklauwen en de versleten aandrijfassen.
Het interieur is beschimmeld en koud.

Het is geen 4000 euro auto!

(Er is waarschijnlijk meer zal ik onthouden!)

Ja ik heb het allemaal gelezen en dank voor het nogmaals opbrengen. Maar naar mijn mening heeft hij er nogal wat aan toegevoegd tussendoor. Dus vandaar.

Mario TT schreef:

Ja want deze auto komt in aanmerking voor een restauratie project waaraan Jan en ik werken. Jan weet het nog niet maar we gaan daarom ook wat foto`s maken. We gaan daarna nog wat andere DS`en bekijken dus ik weet niet of het wat wordt. (zal die man meelezen?)

Ik weet van niks??

Tja we moeten toch iets verzinnen of wou je zeggen we komen je auto bekijken omdat hij erg slecht wordt besproken? Ik vond het wel een leuk verhaal. We kunnen ook gewoon niets zeggen hoor en alleen even kijken en eventueel rijden maar ik weet niet of mijn levensverzekering dat dekt.

Voor een lijst, beveel ik ‘kopiëren en plakken’ 

Aan de verkoper, misschien krijg je een boze reactie als je ze vertelt je wilt kijken naar wat scam ze doen. 

Veel plezier!

Vergeet niet dat de carrosseriedelen van auto’s voor 1970 veel langer duren dan na 1970 (wanneer Citroen veranderd naar gerecycleerd staal), ziet er dus naar OK van de foto’s. Gewoon een kleine tip van mij

Enne?