De breaks op de foto’s zijn inderdaad gendarme-auto’s.

De advertentie spreekt van “carrosserie serie 2”: aangepaste serie 1 dus. Wellicht uit kostenoverwegingen: wel de looks van een nieuwe, maar niet de aanschafkosten?

Was ABS in ‘83 al leverbaar dan?

Hmmm, goeie. In de brochures voor modeljaar 84 zie ik het inderdaad niet.

De achterste break is ook voorzien van de aanduiding “CX Evasion” zie ik. Bouwjaar dus waarschijnlijk 1989 of later.

Mulder schreef:

De achterste break is ook voorzien van de aanduiding “CX Evasion” zie ik. Bouwjaar dus waarschijnlijk 1989 of later.

Nee Evasion is er al vanaf 1980 om precies te zijn oktober.
En als deze met een 2400 IE of 2500 D motor geleverd is zijn er hier maar 28 stuks van gemaakt.
ABS vanaf 85

Weet je zeker dat je je niet vergist? Ik weet niet anders dan dat de break pas vanaf modeljaar 1989 de naam Evasion kreeg. Toen de productie van de berline werd gestaakt en de break werd doorgebouwd door Heuliez tot de komst van de XM break. Het boek “Une lignée prestigieuse” bevestigt dat ook (pagina 111).

Ik heb het van de CX catalogus van Noël vanwilgenburg.
Net nog gekeken

Als er maar 28 van gemaakt zijn kan het natuurlijk zo zijn dat je er nog niet eerder van gehoord heb, ik zelf ook niet.
Ik ben wel benieuwd naar een bron waar dit vermeld staat

Verder ben ik ook wel van mening dat er in 83 nog geen ABS beschikbaar was, maar pas in 85

Edit, is net geantwoord..

Ik ook…
Staat het 1-1… Eens kijken of monsieur CX boek Michael Buurma het verlossende woord heeft…

Het zijn gewoon serie 2 CX-en, deze blauwe, zoveel is in ieder geval duidelijk.

Een snel antwoord:

De naam Evasion is in combinatie met de CX zelfs al in 1978 voor het eerst gebruikt op de Salon. Heuliez heeft daar een hele luxe Break geïntroduceerd genaamd CX Break Evasion. De auto was leverbaar vanaf modeljaar 80. Standaard al erg compleet en tevens voorzien van een open dak, een GTi interieur en viny dak. Olivier de Serres (schrijver van vele Citroënboeken) heeft zo’n CX). Deze CX was eigenlijk bedoeld voor de rijkelui en dan voor de jacht. Aantal nummers geleden heeft er een heel artikel in de CITROExpert gestaan over deze bijzondere CX. Er zijn zelfs originele folders van (ook in ons archief).

De naam Evasion werd later bij het stopzetten van de CX berline door Citroën (in Frankrijk, in Nederland heette de CX Break gewoon CX Break) in Frankrijk gebruikt bij de CX Break met inderdaad een logo op de achterklep tot de stopzetting van de productie van de CX. Nog weer later heeft Citroën de naam gebruikt voor de MPV, maar dat is een ander verhaal.

Ik had de link naar de rich man’s break van Heuliez niet gelegd. Toch CitroExpert maar wat beter lezen… Maar goed. Geen standaard Citroën serie-benaming in 1978 dus, maar je had wel gelijk. 

dit is de link blz 46 hoop dat de ie werkt.

http://issuu.com/noel/docs/cx_catalogue

Hehe ik was je voor…

Mulder schreef:

Hehe ik was je voor…

Zonder link

Zonder link, maar ik kan hem hier moeilijk zelf neerplakken.