Vandaag een 123 ontsteking plaatsen in mijn 23 ie maar zit nu met het volgende probleem krijg de oude er niet uit heeft iemand tips.

De ontsteking zit in een beugel geklemd, deze beugel zit weer in het blok geschoefd.
Als je de bout die de beugel in het blok bevestigd losschroefd moet de hele handel er zo uitkomen, je kunt dan op de werkbank het beugeltje van je ontstekingshuis lospeuren, deze zit meestal wel vast.

Het beugeltje is geheel los en deze kan je zo met de hand rond draaien.
Het probleem zit in de schacht deze is volgens mij conisch en door de jaren heen gaan invreten op de ontsteking waardoor deze niet meer wil draaien en dus niet meer is af te stellen.
Heb het al met veel geweld geprobeerd maar ben bang dat de het geheel afbreekt. 
Ben hem nu met Wd40 aan het behandelen en dan maar blijven proberen om hem los te krijgen.

Iemand dit wel eens meegemaakt of heb ik hier echt iets bijzonders.

ik zou een goeie, echte kruipolie proberen ipv WD40…..dat doet wel wat maar het is het eigenlijk net niet

Het is zeker niet conisch. Zoiets heb ik nog nooit meegemaakt, maar inderdaad, een echte kruipolie gebruiken of het huis om de ontsteking heen goed verwarmen.

En NIET te veel kracht gaan gebruiken. Het huis is van alu en als het breekt kan je de bak uit de auto gaan halen om het hele huisje te vervangen. Veel kruipolie ( dus échte kruipolie en géén WD40) en wat jantje zegt: warm stoken. Niet té warm, het is alu…

Warm stoken dan moet ik eerst maar een de waterslangen en alles wat brand gaan uitbouwen

Net even bij de Brezan geweest voor kruip olie, nu hadden ze ook schok spray door middel van bevriezen iemand hier ervaring mee.

Heb je dat boutje in je blok dr wel uitgedraaid?

Plaats anders even een fototje van de huidige situatie.

Het beugeltje krijg je eraf door er een platte schroevendraaier tussen te slaan zodat hij een beetje open gaat staan.

Zover ik kan zien maar een boutje die er uit moet, het beugeltje zit los alleen de de rest wil niet bewegen.

Jups, vastgerot in het huis. Komt helaas wel vaker voor..

Dat betekende ook dat je nooit je ontsteking kon afstellen, of kun je hem wel draaien?
Wel gek dat ie zo vast zit.
Succes!

Nee kon hem ook niet stellen, maar hij heeft het altijd goed gedaan.
Starten en lopen echt nooit problemen mee tot de laatste tijd het gevoel dat de puntjes elke keer verlopen.
Dus nu gekozen voor een 123 ontsteking.

En nee hij is er nog niet uit, vandaag skiën in Bottrop en Morgen weer verder.

Nu al weer een paar weken verder en de ontsteking zit nog steeds net zo vast.
Heb er voor gekozen dit van het najaar aan te pakken door de bak er voor weg te halen en alles maar te vervangen.

Nu heb ik alleen nog een vraag?
De reden dat ik voor de 123 ga is dat elke 300 a 400 km de contacthoek verloopt
heeft dit misschien een oorzaak buiten de puntjes om!
Heb namelijk het gevoel dat als ik gewoon korte stukjes rij wel 1000 km kan rijden alvorens de puntjes weer gesteld moeten worden.

johnny meijboom schreef:

nu hadden ze ook schok spray door middel van bevriezen iemand hier ervaring mee.

Yep positieve ervaring ook.
Maar alu op alu kan echt in elkaar rotten…..

Die verlopende puntjes. Is het fiber nokje wel goed ingevet? slijt de punt (brand in) niet door een kapotte condensator?