<a ></a>vanaf dit forum wil ik jullie allemaal op de hoogte houden van het opknappen van een Citroen CX 25 TRD TURBO2. De auto is van mijn vader maar omdat wij het citrofielschap delen gaan we met zn 2en de auto herstellen. Restaureren is een te groot woord omdat hij er nog goed uit ziet alleen de auto is 4 jaar geleden afgekeurd wegens een verrot subframe. Een veel voorkomend probleem bij de CX.

Afgelopen zaterdag is de CX na 4 jaar weer van stal gekomen. Na een poosje pruttelen starte hij wel weer goed. Alleen ver rijden deed hij niet omdat er een hydrauliekslang kapot ging na 4 meter rijden. De auto staat nu weer een beetje dichter bij ons huis en hebben nu de ruimte om de auto de herstellen.

Hieronder komt een lijst te staan met alle foto’s + teksten

<a >Update 1: gestalt en klaar voor de ‘restauratie’</a>
<a >Update 2: bezig met demonteren en zoekende naar roest plekken.</a>
<a >Update 3: cx ziet het licht (weer even)</a>

<a ></a>Update 1: gestalt en klaar voor de ‘restauratie’







<a >naar boven</a>

Update 2: bezig met demonteren en zoekende naar roest plekken.
<a ></a>

roest onder de passagiersstel

wish i have a cx 25 gti turbo2





Roest bij de achterbank (rechts)


<a >naar boven</a>

<a ></a>Update 3: cx ziet het licht (weer even)



<a >naar boven</a>

Laaaaaaaaaaaat maar komen die foto’s    

welcome back erwt….

jah wlcm back…enne hou ons goed op de hoogte…kan ik nog wat aan hebben als ik nog eens een CX GTI turbo 2 tegenkom…

heb nieuwe foto’s op gezet. zie start post

ziet er nog goed uit…..voor een auto uit 87 (als het goed is en ik het orga goed heb: 3726???? zo ja: January 21, 1987 bouwdag!

oké, mijn hele hebben en houden te ruil aangeboden voor een 1987 CX GTI Turbo II  

Tom Duckpower schreef:

ziet er nog goed uit…..voor een auto uit 87 (als het goed is en ik het orga goed heb: 3726???? zo ja: January 21, 1987 bouwdag!

het zou zomaar kunnen, hebben we nog niet naar gekeken. Ik zal nog es kijken uit welk jaar hij komt.

ik dacht zelf (zonder orga gezien te hebben) aan 86-87, mn eend is van 86 en heeft PK als beginletters….vandaar….

op de foto van de motor zit er net een draadje voor het orga, maar 3726 meen ik te lezen!

waar kan je dat allemaal vinden? (dat van die ORGA’s)

In de motorruimte aan de rechterkant van de veerbol dacht ik. Is een 4 cijferig nummer (iig de oudere ) en als je wil weten van welke dag je autois, dan heeft de bevriende (?) site xantiaclub.net een tooltje:
 

Mooie wagen,
verzorg hem goed!

als je ervoor staat links….

op de foto van de motor issie net te zien, een decoder is oa hier te vinden

[update] “/” achter de link weggehaald….[/update]

Tom Duckpower schreef:

als je ervoor staat links….

op de foto van de motor issie net te zien, een decoder is oa hier te vinden

Link werkt niet, na .html mag geen ‘/’ staan. En die decoder staat ook op xantiaclub.net, op de gegeven link!

Simpele Ziel schreef:

oké, mijn hele hebben en houden te ruil aangeboden voor een 1987 CX GTI Turbo II  

hm, denk dat je daarvoor nog niet eens een CX zonder motor krijgt…..

zo, vandaag eindelijk weer eens bezig geweest met de CX. eerst aangesloten op de Xantia om de CX weer aan het praten te krijgen. Duurde een half uur voordat de CX weer startte want de accu is een beetje gaar en het was lekker koud. Toen de CX eenmaal aansloeg draaide hij weer als een zonnetje. De banden waren leeg dus de CX lag echt letterlijk op de grond.

We hebben de CX op balken gezet zodat de auto niet meer op zn bandjes rust. We konden het niet laten om even te gaan dus hebben we dat ff gedaan. We hebben de hydrauliek lek gezocht en gevonden. Buisje was helemaal gaar dus daar komt een nieuwe voor, maar dit buisje was niet uit de T-splitsing te krijgen dus alle hydrauliek leidingen van de remmen maar ff vervangen. Dat wordt nog een klusje.

Verder hebben we de achterbank en alle vloermatten bij de achterbank en uit de kofferbak gehaald.

De kofferbakdeksel is helaas wel iets verroest aan alle twee de kanten. Een bekend probleem bij de CX’en. Verder was alle plaatwerk aan de binnenkant (kofferbak en bij de achterstoelen) nog in perfecte staat.

Ik zal de volgende keer mn digi cam weer ff mee nemen om weer foto’s te maken en jullie de voortgang te laten zien.