Hoi,

Vraagje ivm de bevestiging treiterslang koppelstuk aan chassis. Ik heb blok en bak naast de auto en wil preventief ook de treiterslang vervangen.
Het koppelstuk van de treiterslang zat vast aan het chassis dmv een rubberdop. Deze werd vast gezet door er een boutje doorheen te steken en deze aan te draaien. Het rubber zette uit en klemde zich vast in het chassis. Paar keer opnieuw geprobeerd maar het komt iedere keer los. Moet dit verlijmt worden of kun je het koppelstuk gewoon los laten hangen?
Is alleen het vervangen van het stuk tussen HD regelaar en koppelstuk voldoende of ook van koppelstuk naar voorraad vat? Leidingen zien er nog goed uit….

Ak Freak,

Alleen deel van drukregelaar naar Y stuk aan chassis volstaat, dit heet ook de treiterslang omdat je er slecht bij kunt bij ingebouwde motor. Wat trouwens niet. Maar das een andere topic.

Hoe de bevestiging aan het chassis zit kan ik je niet vertellen, hoewel ik de motor er maar vaak genoeg uit gehad heb.

succes.

AK freak schreef:

Hoi,

Vraagje ivm de bevestiging treiterslang koppelstuk aan chassis. Ik heb blok en bak naast de auto en wil preventief ook de treiterslang vervangen.
Het koppelstuk van de treiterslang zat vast aan het chassis dmv een rubberdop. Deze werd vast gezet door er een boutje doorheen te steken en deze aan te draaien. Het rubber zette uit en klemde zich vast in het chassis. Paar keer opnieuw geprobeerd maar het komt iedere keer los. Moet dit verlijmt worden of kun je het koppelstuk gewoon los laten hangen?
Is alleen het vervangen van het stuk tussen HD regelaar en koppelstuk voldoende of ook van koppelstuk naar voorraad vat? Leidingen zien er nog goed uit….

Ik snap hem niet helemaal, heb je geen foto van het geheel…

Zit er een ring achter die m5 bout? Dus: bout, platte ring, rubber, Y stuk, ring, moer. Zit het zo?

Zoals waterman beschreef, ik zal vanavond foto’s maken.

De aansluiting onder aan je vat wil vaak ook scheuren. Vervang dat nu je er bij kan..

Hierbij de foto’s zoals jullie zien moet er nog gepoetst worden
Ik zal de onderste slang ook meteen vernieuwen

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

Dat zit zo te zien goed. Het is een beetje een brakke constructie moet ik je eerlijk zeggen. Maar, als het rubber soepel is moet het gewoon werken.

zet dat rubber uit als je de bout erin draait?
anders even een langwerpig plaatje erachter,als hij telkens loskomt.

VgF

Ja, het zet dan uit en klemt zich vast in het chassis. Maar bij mij floept het er steeds uit. Zal ook wel komen door het olie en vet gehalte het is een smeerboel. Zal het eerst eens een poetsbeurt geven.

Even met remmenreiniger ontvetten, voor weinig te verkijgen bij de Action…

Niet meer met Dasty van de Wybra? of kan het rubber daar niet tegen?

Natuurlijk kan dat ook, echter ik ben aan beide verslaafd