Totaal aantal Berichten: 273
Geregistreerd: 15-10-2007
- CX 25 RD Break Bernard Collet
- BX 1.4
Belgen snappen BX-en niet.
Er is hier geen markt voor.
Ik moet zelf zeggen dat dit exemplaar voor mij helaas een kwestie van bad timing is, want ik hou er wel van.
Ik heb hier de werkstatt al vol staan en mijn centen gaan eerst daar naar toe voordat ik in iets ander smakelijks kan beginnen.
CX 25RD Break service Bernard Collet “Griezel”, Wartburg 353 Trans “Grommert”, Gaz M24 Kombi Indenor “Yuri”, Gaz M21 II “Boris”, Barkas B1000 KM “Zinvol geweld”, Trabant 601 “Helga”, Trabant 601 custom “Maffiant”, Moskwitsch 407 “Nikita”, Zaz 968 ” Der grune”, Zaz 968 (sloop), Moskwitsch 403 (sloop) Gaz M21 III “Iwan”, BX 1.4 “Opoe”
Facebook
Totaal aantal Berichten: 9365
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
Ik snap de BX ook niet hier bij de CX én
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.
Hebben we Deze nou met zijn allen gemist of heb ik er overheen gekeken? wat is ze lékker!! 
nog even uit nieuwsgierigheid, die zwarte prestige van twee pagina’s terug met LPG, is dat nou een ‘goede’ LPI installatie of juist zo een waar je backfires mee kan verwachten ?deze dus
Op de twee na laatste foto is het misschien te zien..
Totaal aantal Berichten: 1626
Geregistreerd: 16-04-2007
- C3 c3 1.0 collection zenith
- 2CV 2CV-6
- ID/DS 21 Pallas BVH
- CX 25 prestige automatic
Vroeg ik me ook al af idd.. Zal wel niet…
Totaal aantal Berichten: 1823
Geregistreerd: 12-03-2009
- Berlingo 1.9D 600
- CX 2400 Pallas
- CX 2000
yke schreef:Hebben we Deze nou met zijn allen gemist of heb ik er overheen gekeken? wat is ze lékker!!
Ohjee. Als MonsieurGrat ‘m maar niet te pakken krijgt!
Way out in the water, see it swimming.
Totaal aantal Berichten: 6515
Geregistreerd: 10-02-2005
- CX 2000 Pallas
- DS 3 1.2 So Chic
O god, wie offert zich op… 
Mooie CX hoor.
“Het zijn gewoon supergoeie auto’s!”
ex: XM 2.0 Turbo CT (1999), CX 25 TGD Turbo / 25 TGi Break (1991), Saxo 1.1i (2003)
Totaal aantal Berichten: 9365
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
Ben benieuwd of hij zijn vraagprijs krijgt.
Maar inderdaad een hele mooie CX
VgF
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.
Totaal aantal Berichten: 3673
Geregistreerd: 24-05-2007
- CX 20 Pallas, Sable Doré - 1983
- ID/DS DS 21 Pallas, Gris Ardoise - 1966
- CX 25 TRD Turbo 2 Break, Rouge Delage, 1986
- ZX 1.4 Break Réflex, 1995
yke schreef:is dat nou een ‘goede’ LPI installatie of juist zo een waar je backfires mee kan verwachten ?deze dus
Op de twee na laatste foto is het misschien te zien..
LPI is in principe altijd een ‘goed’ systeem (mits netjes ingebouwd!). En zo te zien zit dat erin, want ik zie meerdere leidinkjes richting de cilinderkop lopen (net zoals bij injectie).
De ‘slechte’ systemen hebben één gasmengstuk waarbij alle LPG tegelijk in die grote inlaatbuis wordt geblazen en daarvan krijg je backfires. Dat moet je dus niet hebben bij een injectie CX.
Wat mij in zekere mate intrigeert, is hoe een sluiptol opereert! ©2D 
Totaal aantal Berichten: 3673
Geregistreerd: 24-05-2007
- CX 20 Pallas, Sable Doré - 1983
- ID/DS DS 21 Pallas, Gris Ardoise - 1966
- CX 25 TRD Turbo 2 Break, Rouge Delage, 1986
- ZX 1.4 Break Réflex, 1995
F.SvM schreef:Ben benieuwd of hij zijn vraagprijs krijgt.
Als ‘ie echt technisch ook goed is en het niet alleen een mooi plaatje is, is het dat geld zeker wel waard!! Alle details zijn netjes en correct aan die auto. Heel fraai.
En onder het motto van ‘je kunt het altijd proberen’ staat er dan weer zo’n sneu bod van € 4500 bij. 
Wat mij in zekere mate intrigeert, is hoe een sluiptol opereert! ©2D
Totaal aantal Berichten: 1481
Geregistreerd: 31-10-2007
- CX 2500 diesel
- GS/GSA GS break club
Als ik zo kijk naar die fraaie GTI, lijkt het bijna of het een breedspoor CX is maar dat kan natuurlijk niet met een CX uit 1979, waarschijnlijk gezichtsbedrog.
Bestuur Citroen Contract, organisatie 100 jaar Citroen eiland van Maurik en ICCCR 2016, nu een GS 1220 club break, ex CX 2500 diesel 1984, CX2400 special break c-matic 1980, GSA 1.3 special 1984, BX 1.9 diesel 1991, BX 1.4 1990, DS 23 Pallas, 1973
Totaal aantal Berichten: 9365
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
http://www.leboncoin.fr/voitures/449310055.htm?ca=12_s#
Kent iemand dit?
nooit eerder gezien.
De rally uitvoering had wel een dubbele carburateur,maar zag dat er zo uit?
Of zaten er twee losse op?zonder dit omhulsel?
VgF
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.
Totaal aantal Berichten: 7608
Geregistreerd: 03-04-2006
- C35 RD
- C3 1.4 Exclusive
MEP klinkt wel weer heel bekend - waren dat geen raceautootjes met een GS blokje? Klinkt in elk geval alsof het betreffende bedrijf kits monteerde om een CX wat ruimer te laten ademen.
Totaal aantal Berichten: 27973
Geregistreerd: 21-09-2004
- CX 25 GTi Turbo 2
- ID/DS 23 IE Pallas Mécanique
- C5 3.0 V6 HDi Exclusive
Totaal aantal Berichten: 3673
Geregistreerd: 24-05-2007
- CX 20 Pallas, Sable Doré - 1983
- ID/DS DS 21 Pallas, Gris Ardoise - 1966
- CX 25 TRD Turbo 2 Break, Rouge Delage, 1986
- ZX 1.4 Break Réflex, 1995
F.SvM schreef:http://www.leboncoin.fr/voitures/449310055.htm?ca=12_s#
Kent iemand dit?
nooit eerder gezien.
De rally uitvoering had wel een dubbele carburateur,maar zag dat er zo uit?
Of zaten er twee losse op?zonder dit omhulsel?VgF
Dit zijn toch ook twee losse?
Dat ‘omhulsel’ is gewoon de plaat waar de kelken op staan en waar het luchtfilterhuis op aansluit, net zoals bij de SM.
Ik heb het weleens gezien (op een foto) op een CX, maar nooit mee gereden. Het is vrij zeldzaam. Ben best benieuwd hoeveel meer power dat geeft (effectief).
Wat mij in zekere mate intrigeert, is hoe een sluiptol opereert! ©2D
Totaal aantal Berichten: 2214
Geregistreerd: 17-10-2009
- CX 2000 Pallas
- Xsara 1.6 break
Ik heb er ook wel eemns foto’s van gezien volgens mij hier ergens op het forum,
en tja het zal iid enorm veel power geven dat blok
Mark
CX 2000 pallas ‘78
