Egbert, je had alweer gepost terwijl ik zat te typen.
We komen op hetzelfde uit, bedankt

Hoe kunnen de bussen voor het schoonkrabben lager hebben gestaan dan na het krabben? Daar kan ik echt niet bij.

Dat heb ik met schaamrood op de kaken al toegegeven. Verkeerd gemeten, met verdere fouten als gevolg. Sorry

Ik heb nu na het schoonmaken de bussen gemonteerd en met een rei en voelermaat gemeten, i.p.v. met de schuifmaat in de eerste meting. De 16,19 was een verkeerde maat.

Voelermaat en rei is inderdaad simpel en nauwkeurig.
Edit. Even teruggekeken: je had ze apart gemeten. Dat was ik even kwijt.
Behalve de toleranties van allebei moet in het WPHB ook te vinden zijn hoeveel de bussen moeten/mogen uitsteken. Dat de koppakking ter plaatse van de bussen dikker is moet je je niets van aantrekken. Als de uitsteek binnen de toleranties ligt komt het goed.

Net terug uit Borculo en wat andere bussen opgemeten.
Die van mij zijn inderdaad 0,05 - 0,06 hoger dan andere.
Ik laat mijn bussen 0,06 afdraaien.
Dan niet meer nadenken en monteren.

Egbert schreef:

SPAM schreef:

Egbert,

Als techneut moet ik hier wat van zeggen

Ik heb ooit natuurkunde gestudeerd en daar zat het vak fouten analyse in.
De simpele methode van fouten analyse is de fouten bij elkaar optellen.
Wil je het statistisch verantwoord doen, dan moet je de kwadraten methode gebruiken:
De kwadraten van de fouten bij elkaar optellen en de wortel uit het geheel trekken.
Als je dat doet, dan krijg je een fout van de 3 metingen van 0,09 mm

Blij dat we hier in elk geval hetzelfde over denken

Bussen zijn afgedraaid (0,06). Nieuw voetpakkingpapier van 0,15 dik gehaald en geknipt ter vervanging van de 0,20 die ik al had gemaakt. Resultaat: de bussen staan 0,08 boven het onderblok, prima! Alles nog eens goed geïnspecteerd, en toch ook maar de nokkenas vervangen (putjes), 5 stoterbusjes vervangen (putjes), nieuwe lagerschaaltjes voor krukas en drijfstangen. Fout ontdekt in het werkplaatsboek, daar staat ergens dat de axiale krukasspeling 0,45 - 0,016 mag zijn. Daarboven moeten de halve maantjes vervangen worden. Ik had 0,25 gemeten en dacht dat ik goed zat. Maar elders staat 0,045-0,16 en dat is juist. Dus die ook vervangen, lengtespeling is nu 0,12, dus prima. Blok en bak herenigd, en in de auto getakeld. Alles eromheen gemonteerd. Ik ben nu op het punt dat de motor zou kunnen starten, maar ik ben vergeten koelvloeistof te halen. Wel zonder bougies op de startmotor de motor laten draaien, en na 15 seconden ging het oliedruklampje uit. Dat is al een goed teken. Morgen geen tijd, dus dinsdag verder.