bogaard77 schreef:

mijn break liep een top van 139 echte km’s…

en ging in 20 seconden naar de 100. Dat noem ik geen meekomen, da’s afzien!

Ach altijd beter dan fietsen

Ik heb zowel veel gereden met 25GTI’s beide 87 als met de 22TRS’n, ook twee keer, beide met airco.

de 25 rijd echt goed inderdaad, lekker soepel etc en vebruik gaat met 1 op 10.
Maar ondanks dat het nette autos waren met lage km stand wel s wat mee gehad.
Hoop stekker gedoe inderdaad, maar ook lekke vacuum, de bekende sensor.
Haperende bobines etc. ALtijd wel weer te fixen.

Maar 22TRS echt robuuster naar mijn idee. Is ook een “gewoon” lekker ouderwets blok.
Ook paar bekende dingetjes oa lekke carterpan. Maar je kan overal goed bij.
En rijd trouwens nauwlijks langzamer! Zeker vergelijken met GTI met kat.
En bijna 1 op 12 met airco uit.

TRD turbo, rijd goed, maar allemaal veel op de klok.

Maar koop een nette en neem een expert mee.

Wat bedoel je precies met robuuster?
Want een 2500 blok gaat niet zo snel stuk over het algemeen.

Ik doel dan meer om motorblok met alles wat er bij hoort.
2500 heb je injectie electronische ontstekking, apparte bobines vacuum spullen etc.

Het blok zelf gaat zelden stuk inderdaad, alleen wel eens stuk door een defecte vervroeger.

Koop een mooie Grand C4 Picasso. 7 zitplaatsen en lekker veilig voor je kindjes

En ga op zoek naar een mooie CX voor “er bij”. Is je dat te duur dan is een GS/GSA een goed alternatief (vrijstelling) en nu nog relatief goedkoop te krijgen. Bijvoorbeeld deze of deze.

Succes

Ik zou het idd ook nog eens heel erg goed in overweging nemen. Rijd nu 4 jaar dagelijks met mijn cx en je blijft gewoon bezig met een oude auto. Vorig jaar is ze grotendeels uit elkaar geweest, opnieuw gespoten en met veel nieuwe onderdelen weer opgebouwd. Echter ook dit jaar met de apk was ik weer aan de beurt om het e.e.a. aan de auto te doen. Het blijft een oude auto waarbij je vaker onderhoud moet doen en waarbij de techniek gewoon iets fragieler is (ik weet het, nieuwe auto’s zijn ook niet je-van-het)/gevoeliger. Kijk desnoods naar een andere franse wagen waar wel 4 kids in passen en neem een cx erbij.

bij de buren:
http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?139912-Biete-Citroen-CX-2500-ie-Familiale

mogen die kinderen daar ook levend in?

Alleen als ze heel stil liggen.

OK, even dakje laten spuiten, dan lijkt het weer wat.
Maar een mooie serie 1 familiale toch !?

Hij ziet er zo op het eerste gezicht strak uit idd.

gewoon er heen rijden, kijken, als het de basis wat is, meenemen (uitvoer gedoe is ter plekke te organiseren).
Dan in NL naar de CX garage en in orde laten maken voor dagelijks gebruik !

Ik denk niet dat we nog veel reactie van de TS gaan krijgen…

Hallo Flermd,

Rij nu 3 jaar naar tevredenheid in een 25d Familiale uit Spanje, harde bodem, gelijk binnenkanten in Dinitrol laten zetten en AC op R134a omgebouwd.
Elke APK is weer (positief) feest, dit jaar een stuurkogelhoes, vorig jaar een veerbolrubber (eigen fout, bij monteren comfortbollen) en dat jaar ervoor een remslang.
Achterste gordels vervangen door Alfa Romeo rolgordels, is echt een aanrader.

Volbeladen is beetje traag, maar voor de rest kun je echt wel goed meekomen.
Zuigdiesel doet wat hij moet doen, verder niks.

Echter intussen toch ook een C5 gekocht voor dagelijks vervoer, dus overweeg misschien deze te verkopen en alleen mijn Turbo voor de hobby te rijden. Eerst ook nog even regering afwachten