Van het weekend bezig geweest met de remmerij van de AX (en ook gelijk een voorwiellager)
Alls ging eigenlijk van een leien dakje, tot de laatste klus…een remslang aan de rechterkant.
Met alle soorten gereedschap is er niks meer over van die wartel, zoo vast zit dat kreng!!
Nu is die remslang nog geen afkeur(andere kant wel)maar ik heb nou eenmaal 2 van die dingen, en wil die er ook eigenlijk wel op hebben!!
Ik ben bang dat de metalen remleiding bij nóg meer klooien zal gaan overlijden…
Of is er misschien nog een andere manier?

Welk gereedschap heb je tot nu ingezet?
Ook al een griptang o.i.d.?
En al lokaal warm gestookt?

Plaats eens een foto van de situatie.

De griptang is al een oude!
Maar warmstoken heb ik nog niet gedaan.
Let wel die wartel ziet er niet meer uit hoor, het is al helemaal rondgedraaid, en ovaal geknepen.
De linkerslang kreeg ik met gemak los( erg rotte slang)
De rechterkant is het slangetje eigenlijk nog wel goed…waarschijnlijk al eens vervangen, en ook nog eens lekker LOEIvast gezet!!!dat is het probleem.

Met een open ringsleutel begonnen?

Met een steeksleutel sloop je meestal direct het zeskant van de wartel, als het goed vast zit.

Nee helaas, lomp van me.
Ga er nu wel een paar maten ervan aanschaffen.

Bij een oudere remleiding moet je gewoon een wartelsleutel hebben, anders sloop je hem gegarandeerd. Ik heb er een van Hazet en die kost bijna 50 euro in de maat 10/11.

Maar bij Herman Buitelaar koop je een hele set open ringsleutels voor geen 10 euro, dat is lang geen Hazet kwaliteit, maar als je er een sloopt ga je niet failliet. Echt kwaliteits gereedschap sloop je niet zomaar.

Han S schreef:

Ik heb er een van Hazet en die kost bijna 50 euro in de maat 10/11.

Is die soms van goud?

Ik heb ze van Gedore, voldoen prima!
http://www.toolspot.nl/contents/nl/d509_Gedore_open_ringlseutels_400MM.html

René, ik had hem per direct nodig en spoedde mij naar Cartal. Daar was het de enige wartelsleutel die ze hadden en hoewel Gedore geweldig goed gereedschap is en met alle respect, dat is een normale open ringsleutel. De wartelsleutel is zeskantig en heeft een hele dikke kop die je met geen mogelijkheid kapot gaat krijgen op een wartel.

Bij Conrad kost hij ook al 40 euro:

http://www.conrad.nl/ce/nl/product/804691/Open-dubbele-ringsleutel-Hazet-612N-10X11-Sleutelbreedte-10-x-11-mm-Totale-lengte-168-mm

René Jongejan schreef:

En al lokaal warm gestookt?

Let op: bij warm stoken de ontluchtingsnippel open anders heb je kans dat de remslang ploft!

Weet ik, 30 jaar geleden 1 keer niet gedaan, sindsdien altijd.

Als de slang ploft is dat geen ramp, die wil TS nu net vervangen.

Een veiligheidsbril kan ook geen kwaad bij explosies.

René Jongejan schreef:

Als de slang ploft is dat geen ramp, die wil TS nu net vervangen.

Wel als het recht in je smoel gebeurd… been there, seen that…

OK duidelijk allemaal, voor de volgende keer!!
Deze krijgt een een nieuwe leiding…......