Doordat de regelaar met voorraadbol voorop de 5-bak zit bij mij, is de koeltunnel doorgesleten. Dit kwam vooral door het ruimere bochtje van de flexibele HD leiding van de pomp die ik gemonteerd had. Ik heb nu een andere tunnel, maar bedenk mij welke voordelen en/of nadelen er zijn om de unit nu op de balk/snep te monteren. (de standaard plek tegen de motor kan niet vanwege de oliekoeler op mijn IE blok)
Met de huidige flexleiding lijkt het een voordeel.
foto regeleer, nog zonder flexleiding:

Kan ik dat beter doen of haal ik meer overhoop dan het evt voordeel er van?

Heb je die oliekoeler zelf geplaatst? Die zit er normaal niet op bij een 5 bak.

Ik denk dat jij de enige bent die kan oordelen over het verplaatsen van de regelaar…
In ieder geval is het een voordeel dat je de bol makkelijk kan vervangen…

Houd er wel rekening mee dat als je de hoogteregelaar op de snep zet je een paar lussen in de HD leiding vanaf de pomp maakt, de regelaar trilt dan nl niet meer mee met het motorblok/versnellingsbak.

Niels

Daar heb ik nu al een flex slang voor, die moet dan nog wel passen.

Verder wordt de treiterslang langer voor de oversteek naar de andere snep. Zou dat nu een metalen leiding kunnen worden?

zoals hier:

Metaal voor de retourleiding lijkt me geen probleem, je moet dan alleen wel de dikkere leiding gebruiken (6,75 uit mijn hoofd) om het debiet van de pomp te kunnen verwerken. Aan de andere kant zijn je aansluitingen op het vat en de pomp uitgelegd op een slang, dus waarom moeilijk doen. Richard heeft die slang aan de meter op rol, dus even meten en bestellen. Als je het heel mooi wilt doen kun je de slang nog door een slagvaste elektrapijp voeren zodat je hem netjes kunt leggen.

Niels