Hallo,
Ik heb helaas sinds het wisselen van de winterbanden een irritant gebonk, m.n. achterin. Het is alleen als ik over kleine oneffenheden in de weg rij. Dan moet je denken aan verandering van wegdek en putdeksels. Kleine heftige bewegingen. Mijn garage kan niets vinden en denkt nu uiteindelijk aan de schokbrekers zelf. Zo aan de onderkant niets te zien of voelen en de kunstofhoezen om de schokbrekers zijn vastgezet. Het reservewiel ligt niet los en ook verder zit alles achterin vast.
Nu heeft WKROP in 2008 in eenzelfde topic uitleg gedaan over wat het zou kunnen zijn, maar ik kan niet precies uit zijn verhaal opmaken wat er nu exact moet worden vervangen. Op een Pb van mij wordt niet gereageert.
Hij heeft het over de achteras en een flexibel draaipunt. Heeft iemand een idee? O ja, ik heb een C4 coupé Hdi uit 2005.

Tjetto

Even terug naar de zomerbanden lijkt mij een goede test. Is het dan weg weet je meer waar je moet zoeken…

Ik was al teruggeweest naar de bandenboer furriegurrie. Die kon ook niets vreemds ontdekken. Het omwisselen naar zomerbanden zal ik nu nog niet doen. Ik heb geen 2de set velgen. Dus dat moet in het voorjaar maar gebeuren. Maar ik denk wel, dat WKROP gelijk heeft, maar nogmaals weet ik niet wat er exact vervangen moet worden.

Tjetto

Heb je een ander merk banden opgelegd ? Zelf ondervind ik na de bandenwissel minder comfort .

Dit dan vooral aan de voorkant , tijdens het remmen lijkt het wel of de blokken versleten zijn en er is meer lawaai.

Tijdens onderhoud bleken de blokken nog een tijdje mee te kunnen gaan.

Heb wel een iets kleinere maat banden opgelegd en het merk is Bridgestone.

Nu had ik ergens gelezen dat Citroen nogal vasthoudt aan Michelin’s.

Ik heb de michelin alpin pa 4 erop
En ook nog een maatje breeder 215/55/16

En ik moet zeggen dat deze bij de c4 ook meer rolgeluid veroorzaken dan bij de c4p waar deze eerst op zaten..
Maar infeite is het ook nog geen echt winterbanden weer…

Ik denk niet, dat het aan de banden ligt. De zomerbanden zijn bridgetone turanza en de winter Fulda. Beiden heb ik al 2 jaar en vorig jaar geen problemen gehad met de fulda’s. Tenminste niet dat gebonk.

Tjetto

sardonis schreef:

Heb je een ander merk banden opgelegd ? Zelf ondervind ik na de bandenwissel minder comfort .

Dit dan vooral aan de voorkant , tijdens het remmen lijkt het wel of de blokken versleten zijn en er is meer lawaai.

Tijdens onderhoud bleken de blokken nog een tijdje mee te kunnen gaan.

Heb wel een iets kleinere maat banden opgelegd en het merk is Bridgestone.

Nu had ik ergens gelezen dat Citroen nogal vasthoudt aan Michelin’s.

ik heb winterbanden van Michelin eronder zitten en ook ik hoor ( al 3 jaar ) tijdens het rijden met deze banden een geluid alsof de blokken versleten zijn bij het afremmen ......zo gauw de 17 inchers met de zomerbanden erop komen dan is het weg, heeft dus schijnbaar niets met het merk band te maken sardonis

ik heb ook last van dat gebonk gehad. Bij mij bleken het uiteindelijk de achterste schokbrekers te zijn. Deze nog originele schokbrekers zijn nl. niet van al te beste kwaliteit. Ik heb er nu Monroes onder. De wegligging is daardoor flink verbeterd. Ik zou je schokbrekers even bij de garage laten testen. Dat is een kleine moeite en je kan in ieder geval weer een probleem wegstrepen. Nadat mijn schokbrekers waren gedemonteerd bleek dat ze na het indrukken niet meer goed terug veerden.

overigens denk ik ook niet dat het aan de banden ligt. Ik rij momenteel met wat gecupte winterbanden. Dit geeft heel andere klachten, maar geen gebonk.

Het moet al echt toeval zijn dat het gebonk begon net op het moment dat je de banden hebt verwisseld.

Dus ik zou toch eerder daar gaan zoeken.

Hallo,
Ff een update over het gebonk in het ‘achteronder’ van mijn C4. Het werd dermate erg, dat ik toch maar besloten heb ergens te beginnen. Door een aktie toch begonnen om de schokbrekers achter te vervangen voor 2 monroes. Afspraak gemaakt, auto op de brug en de schokbreker rechtachter er onder vandaan. Komt de monteur naar mij toe en zegt, dat gaat ‘m zo niet worden. Bleek de veerbeenlager/taatspot verrot te zijn. Het binnenwerk viel aan roestige onderdeeltjes eruit. Volgens hem zou het gebonk hier wel eens vandaan komen, want de schokbreker zelf deden het nog redelijk. En ja hoor, nadat er (ook aan de linker kant) een nieuw lager+schokbreker was gemonteeerd net zo rustig. Heerlijk.

Kijk, dat is een duidelijk verhaal
Ik heb bij die van mij 2 jaar geleden de schokbrekers achter vervangen, het verschil is groot terwijl ze nog niet eens zo slecht waren.

Hoi,
Ja achteraf waren die lagers (of hoe ze dan ook mogen heten) al langer ‘gaar’. Naast het toenemende gebonk, voelde ik al een tijdje gewiebel in haar derriere. Ook mijn passagiers achterin hoorden een soort van getikt. Ik zag hier op het forum al allerlei lagers met dito bedragen voorbij komen en ben uiteindelijk toch blij, dat het hiermee is opgelost. Ik had een, volgens Q-music, geluksmomentje.

Misschien had je ook mee kunnen doen met het ‘geluid’