Ik heb een probleem met mijn dasboard verlichting.
Het digitale Klokje is niet verlicht
De snelheidsmeter is niet verlicht
De toerenteller is niet verlicht
De watertemp meter is niet verlicht en werkt ook niet

Kan dit één zekering zijn of zijn de lampjes kapot of iets anders?

Wie geeft raad?

Wat heb je zelf al ondernomen ?

Ik heb de auto pas net 2 weken. En ik heb dus eerst de dingen gerepareerd die echt hard nodig waren om te kunnen rijden. Zoals de stuurstanghoes en uitlijning.

Ik ben niet zo handig met verlichting en elektronica ops:
Maar ik heb gekeken naar de zekeringen, links onder het stuur en daar vond ik geen kapotte exemplaren.
Ik hoorde dat misschien de dimmer (regelstand) onder het stuur dicht kon staan en dat daarom lijkt alsof de verlichting uitstaat. Maar als ik daaraan draai gebeurt er niets. Het kan misschien zijn dat deze kapot is!

Verder weet ik het nog niet wat wijsheid is.

Ik kan de hele klokkewinkel eraf halen en kijken of er lampjes kapot zijn.
Maar ik hoop dat er één grote zekering of relais kapot is die ik snel kan vervangen.

Dan zou het een makkelijk klusje zijn

Dan zou het een makkelijk klusje zijn

Ga niet voor makkelijk maar goed.
 
Hier zijn de manuals te vinden. Ik zou zeggen leef je uit.

De dimmer onder je stuur kan je makkenlijk testen , even uitwippen en de twee draden rechtstreeks met elkaar verbinden . Als het dan niet werk zal je verder in het systeem moeten zoeken . Ik zou dan zeker eerst beginnen met de lampjes te vervangen .

Walter

Klinkt mij in de oren als kapotte lampjes!

überhaupt bij een oude auto geen fout idee om al die lampjes dan maar gewoon in 1 keer te vervangen, heb je er de komende tijd geen last meer van.
Heb dat klusje laatst in onze BX gedaan, zaten zo’n 23 lampjes in die klokkenkast! Maar nu weet ik zeker dat álles werkt.
Overigens zijn kapotte watertemperatuurmetertjes niets nieuws in CX’en (serie 2), die digitale dingetjes zijn niet echt op lange levensduur gebouwd. Onze klok doet ook niks. Maar watertemperatuur is wel handig om te zien, daar de radiator en het aanslaan van de fans vaker een probleem is. En dan is die meter onmisbaar.

Heb je ook het kleine lampjes controle knopje rechtsonderin je tellerunit al geprobeerd? Doet alles het? (Bij serie 1 druk je geloof ik de hele STOP lamp in (dat is dus tevens een knop) als je lampjes wilt controleren) Dan weet je in ieder geval ook of alle niveau controle lampjes het doen, olie, water etc.

Succes

Ik moest idd naar 2 amh’s gaan, ze hadden geen van allen 25 lampjes liggen
Weet u zeker dat er zoveel in zitten meneer? Ja hoor, dat weet ik zeker…

2Black schreef:

Klinkt mij in de oren als kapotte lampjes!

überhaupt bij een oude auto geen fout idee om al die lampjes dan maar gewoon in 1 keer te vervangen, heb je er de komende tijd geen last meer van.
Heb dat klusje laatst in onze BX gedaan, zaten zo’n 23 lampjes in die klokkenkast! Maar nu weet ik zeker dat álles werkt.
Overigens zijn kapotte watertemperatuurmetertjes niets nieuws in CX’en (serie 2), die digitale dingetjes zijn niet echt op lange levensduur gebouwd. Onze klok doet ook niks. Maar watertemperatuur is wel handig om te zien, daar de radiator en het aanslaan van de fans vaker een probleem is. En dan is die meter onmisbaar.

Heb je ook het kleine lampjes controle knopje rechtsonderin je tellerunit al geprobeerd? Doet alles het? (Bij serie 1 druk je geloof ik de hele STOP lamp in (dat is dus tevens een knop) als je lampjes wilt controleren) Dan weet je in ieder geval ook of alle niveau controle lampjes het doen, olie, water etc.

Succes

Morgen dan ga ik de lampjes tellen die bij mij kapot zijn!

29 lampjes

Zo hier kan een slotje op, want het verlichtingsprobleem is opgelost!
Inderdaad kapotte lampjes. En als je alles los hebt kun je idd beter alle lampjes vervangen. Dat waren er bijna 30!!
Moest ze met m’n tanden uit de houdertjes trekken. Als ik het met een tangetje deed dat kneep ik de lampjes stuk!

Nu nog een nieuw termocontact bestellen en we kunnen weer de temperatuur aflezen van de koelvloeistof!!

Mooi. zal er eentje pakken.