Na vanmiddag een uur te hebben staan prutsen met een collega ex-EEEC lid, schoon genoeg van die carburateur. Is nu al twee keer uit elkaar geweest.
Ik geef het uit handen aan een prof.
Dank allemaal voor het meedenken!
Jammer dat de Earl Grey zich er zó verdraaid weinig van aantrekt!

Dat is balen. Ik wordt nu wel heel erg nieuwsgierig wat het uit eindelijk is…

Ja inderdaad, hier vergelijkbare gevoelens!!!

Ik laat het jullie weten! Wie weet is het iets waar anderen weer wat aan hebben. Wordt vervolgd! Ik hoop snel, want 3 wkn niet rijden geeft afkickverschijnselen

Kort voor vertrek naar Alpe d’HuZes was ze eindelijk weer in bedrijf. Naar zeggen nog steeds vuil in carburateur en sproeiers. Blij dat ik weer kan rijden. Alleen… ook nog steeds moeizaam starten en ploffen en wegvallen bij gas geven. GGRRRRR!! En ze startte altijd zo vreselijk goed. Ik baal echt wel.

Ontsteking niet netjes genoeg op tijd gesteld? Kan dat het geplof en nog steeds moeizaam starten verklaren?

Vervang de condensator eens? Daar zat mijn probleem… 2 KEER!!!!

als je dan toch de condensator gaat vervangen, controleer dan ook even of alle stekkertjes voldoende klemmen.

Zo heb ik ook in een ver verleden langs de snelweg contactpuntjes vervangen van mijn besteleend omdat ‘ie op willekeurige momenten begon te ploffen en niet meer wou trekken, om vervolgens doodleuk weer normaal door te rijden… Na drie keer zo’n sessie was ik het beu en heb in de berm/vluchtstrook de hele handel losgetrokken en vervangen… Bleek na montage het stekkertje op het onderbrekerhuis niet te klemmen en was dat de reden voor dit vreemde gedrag, deze onderbrak op vreemde momenten waar het motortje niet veel aan had.