Omdat de DS straks van de verzekering toch 3 maanden binnen moet staan ben ik even benieuwd naar het volgende:

Als je houten blokken onder de auto zet om de banden te sparen, wat moeten dan de afmetingen van die blokken zijn, op welke hoogtestand moet je de blokken er onder zetten en als de auto op blokken staat, moet je ‘m dan ook nog in z’n laagste stand zetten, of gewoon in de rijstand?

Alvast bedankt!

Ik zet die van mij gewoon op 4 assteunen onder de juiste punten van het chassis. Hoogste stand, assteunen eronder en laten zakken. Wielen rusten dan alleen maar met hun eigen gewicht op de grond, daar kunnen ze makkelijk tegen en worden ze niet vierkant van. Je kunt evt zelfs de wielen eraf halen, kun je ook meteen de boel mooi schoonmaken inspecteren en doorsmeren.

Daniel Brochet schreef:

Omdat de DS straks van de verzekering toch 3 maanden binnen moet staan

Waarom? Hij is toch ouder dan 40 jaar?

In hoogste stand zijn de lekzakken volledig uitgerekt, gewoon rijstand aanhouden en blokken onder de steunpunten.

Papiertje voor de km-teller om je er aan te herinneren dat je eerst de blokken moet weghalen voordat je vertrekt…

Ik zet ook assteunen onder de dwarsbalkjes onder het voorspatbord en achter 2 dikke houtblokken net voor de achterwielen (daar zit een krikpunt)
De hoogte is net even lager dan rijstand. In rijstand steunen er onder, paar cm. zakken, klaar.
Zo zet ik hem ook altijd weg voor een paar weken… Kost een paar minuten, maar is goed voor de bandjes…

En bij mij is het zo ingebakken dat een auto op hoogte op blokken staat dat ik geen briefje nodig heb…

O ja, accu ontkoppel ik ook altijd met zo’n schroefding.

OK dank. Zo (assteuntjes voor en blokken achter) ga ik het aanpakken.

@Joris. Ik heb mijn auto in de verzekering bij de KNAC. Die hebben per 1 januari 2015 voor al hun oldtimerverzekeringen ingevoerd dat de auto in december, januari en februari niet de weg op mag. Leverde wel wat korting op. Ik heb er over gebeld en voor een tientje per maand heb ik die drie maanden nu gewoon weer meeverzekerd om ook de weg op te kunnen. Zolang er niet gepekeld wordt is dat wel zo prettig natuurlijk.

Gr. Daan

Dat heb ik ook gehoord van de KNAC…
Ik ben niet via de KNAC verzekerd, maar heb je daar dan een brief van gehad?

Is er bekend of andere verzekeringen ook zulke aanpassingen hebben gedaan?

De KNAC heeft het wel van tevoren gemeld, maar je moet/moest zelf actie ondernemen om het ongedaan te maken als je 12 maanden per jaar de weg op wil kunnen.

Geen idee hoe het met andere verzekeringen zit. Hoorde vandaag voor het eerst over een zomertijd/wintertijd verzekering. Gedurende de wintertijd mag je de weg niet op…

Lijkt mij link om in de winter niet verzekerd te zijn, tenzij het alleen om het WA deel gaat. Wat als er in de garage iets met je auto gebeurt?

Uiteraard ben je het hele jaar door verzekerd, alleen in december, januari en februari niet op de weg.

Uitzondering is als je naar de APK gaat en weer terug.