Maak ik vragen heb je al het meest voorkomende euvel uitgesloten? namelijk vuil in de schakelaar, Weerstand wordt te hoog door het vuil met als gevolg niet genoeg stroom.
Ik zou het in die richting eerst is gaan zoeken, overbrug de schakelaar is of gebruik een andere.

@ citroen23: ik ga het nog een keer proberen.

@ Dirk: mijn auto is van 1991 en heeft helemaal geen airbags! Ook is het elastiek duidelijk geen kabelboom. Wat dan wel de functie is weet ik niet, maar ik denk dat citroen23 er in zijn eerdere bericht (nr. 20) het dichtste bij zit. Alles schoonmaken en invetten ga ik uiteraard nog doen, maar ik denk niet dat alleen daarmee alles weer functioneert.

@ wimb: het testen heb ik eerst gedaan. Pas daarna heb ik die twee moertjes losgedraaid, in een poging de boel te demonteren. Die losse moertjes zijn dus niet de oorzaak van het probleem.

@ xmrijder: het lijkt mij dat een schakelaar het doet of niet. Als ik erop druk, reageert het motortje in ieder geval wel.

Iedereen bedankt voor het meedenken!

Helaas: losse elastieken zijn sowieso niet nieuw te krijgen en zo’n “glissière” (rail) waar het elastiek inzit wordt niet meer gemaakt, ook niet voor XM’s van de tweede serie. (Bij die laatste modellen zou je trouwens meteen twee rails compleet met verbindingsstuk en motor moeten kopen.) Ik zoek verder.

de elastieken zijn er voordat die makkelijker naar voren gaat, zitten ook op de rails die handmatig bediend worden.

Wellicht een restant van de “oude” handmatige stoelen?
Bij mij zitten ze ook niet , XM `92, ook elektrisch.
Dus eerst maar eens zonder proberen dan.
Hoe moeilijk kan het zijn .