Binnenkort ga ik met mijn gezin naar het ICCCR in Engeland en combineer dat met onze vakantie. Gisteren stickers gehaald bij de ANWB om de koplampen te kunnen afplakken. Natuurlijk staat in de bijsluiter niet hoe je de koplampen moet afplakken van een DS (derde neus). Wie weet waar de stickers geplakt moeten worden?

Hallo Matombo, daar is al eens een topic over geweest:
Klik hier!

DS-Frank.
Bedankt! Had blijkbaar niet goed genoeg gezocht op dit forum.
Ik denk dat ik het maar zo laat en pas iets onderneem als ik lichtsignalen krijg van tegenliggers.

Ik heb zonder stickers nooit seinende tegenliggers gehad.

Ik vind dit plaatje via google maar ik dacht dat het aan de andere kant moest?

voor de DS Cibie zou het dan zo moeten:

Enne. beide lampen natuurlijk!

Het gedeelte nr 2 moet met afplakken afgeblind worden.

Even denken: zitten in de DS niet dezelfde koplampunits (of vergelijkbare) als bij Peugeot 404?
Daar kan je het bolletje van de gloeilamp van positie veranderen in de lampunit; volgens mij voor dit doel. Er zit een klein nokje dat twee posities kan hebben, waardoor de lamp licht verdraait.

afplakken is bedoeld om een deel van het relief in het glas te bedekken zodat het speciale bundel-deel, wat de berm in schijnt, wordt bedekt. De lamp draaien lijkt mij niet logisch.

Ik denk toch dat het klopt. Ik heb een Cibié en een Marchal uit het magazijn gepakt (beiden met C2-keur) en op beiden zit een verstelmechaniekje én een bijbehorende sticker met uitleg:

Maar je ziet het niet als de lamp al in je auto zit, zeker niet bij DS 😀
Hoeveel mensen zouden het hokje verkeerd in hun klassieke Fransoos hebben staan?

Het lichtbeeld is volgens mij niet zo heel veel meer dan een wijd geopende “V”, waarvan de ene poot de horizon volgt en de andere iets schuin omhoog de berm in schijnt. Als je die V een stukje kantelt werkt het andersom.
Mijn E2 lampglazen lijken mij symmetrisch; die spelen volgens mij in dit verhaal geen rol.

Geweldig! Wat een heerlijk ingewikkelde oplossing om afplakken overbodig te maken. En wat heerlijk dat dit dan weer zo iets is dat zo ongeveer niemand weet . Eens kijken of dit ook in mijn C35 zit, want die werd opeens afgekeurd op ongelijk lichtbeeld.
Wel handig bij een ID/DS, want afplakken is bij een derde neus natuurlijk gewoon niet te doen. Ook nooit gedaan trouwens en nooit een met de lichten seinende brit tegengekomen.

in d epost van camemBert wordt een E4 lamp getoond, dat kan anders zijn.
Overigens had de Peugeot 304 (uit de serie met de ogen van Sophia Loren) een vergelijkbaar systeem.

Ik was afplakken met mijn Xsara Picasso ook niet van plan. We rijden denk ik alleen overdag met licht uit, en als het moet zet ik de lampen wel even wat lager.

Volgens mij is het afplakken niet verplicht.
Je mag niet verblinden.

Met oude auto’s valt dat in de praktijk dus wel mee, overdag zeker niet.
Ik heb er geen problemen mee gehad met de CX in de UK.

Kan natuurlijk geen kwaad om de regels er nog eens op na te lezen

Ik kom net terug uit de UK. De lampen van 3e neus niet afgeplakt, het lichtbeeld cq opbrengst is met de kangoeroe lampen al erg slecht en er is ook niet een keer geknipperd door de tegenligger. Ik rij zelfs al vaak met groot licht (als test) en dan nog geen geknipper.