Totaal aantal Berichten: 1609
Geregistreerd: 04-12-2003
- 2CV 2cv6 Special
- DS 3 1.2 Vti
- C3 Pluriel 1.6 16V Sensodrive
- DS 5 1.6 BlueHDI Business Executive
LN en LNA
LN: 1976 - 1980
produktie: 129.611
LNA: 1978 - 1986
produktie: 223.772
De overname van Citroën door Peugeot in 1974 beloofde niet veel goeds. Net als bij de overname van Talbot (Chrysler Europa) door Peugeot, moesten lopende projecten plaatsmaken voor Peugeotmodellen met een andere neus. In 1976 werd de LN op de markt gebracht, bijna identiek aan de Peugeot 104 Coupé en de Talbot Samba. Grille, kop- en achterlichten waren anders. Citroën kreeg dan ook veel kritiek toen de LN aan het publiek bekend werd gemaakt. Dit was niet wat men van Citroën gewend was aan technisch innovatieve en vernuftige wagens.
De LN kende wel een aantal typisch Citroën-onderdelen, waaronder de tweecilinder 602 cc motor uit de 2cv! Sommige schakelaars kwamen uit de 2CV, de binnenverlichting uit de AK250/400, velgen van de Visa, koplampringen van de Dyane/Mehari, versnellingsbak van de GS. Maar daarmee was het nog geen echte Citroën…
De verkoopaantallen bleven dan ook achter. Helemaal toen Citroën de Visa lanceerde in 1978, een directe concurrent van de LN. In 1978 werd de LN gemoderniseerd tot de LNA. De LNA had de tweecilindermotor 652 cc met electronische ontsteking van de Visa. In 1982 onderging het een complete restyling: andere kop- en achterlichten, kunststof bumpers. Tevens kwamen er een nieuwe viercilindermotor in de vorm van een 1.1 liter.
Hoewel de LNA een prima rijdende wagen was, blijft het obscuur dat het model naast de Visa, zijn directe concurrent, in productie bleef. Het beleid dat Peugeot met de overname van Citroën voerde, deed het ergste vermoeden.
1976-1986 Citroën LN/LNA, modelontwikkeling
LN 1976-1980
De eerste nieuwe Citroën die na de redding door Peugeot verschijnt, is een staaltje van badge engineering: de Peugeot 104/Talbot Samba/Citroën LN. De LN is alleen beschikbaar met de 602cc-motor uit de 2CV6 en Dyane 6.
LNA 1978-1986
In 1978 verschijnt de LN athlétique, de LNA met de 652cc-motor uit de nieuwe Visa. In 1980 houdt de LN het voor gezien en gaat de LNA alleen door, opgefrist met oranje knipperlichten. Modeljaar 1983 brengt meerdere vernieuwingen: kunststof bumpers, zwarte deurgrepen, de achterlichten van de Peugeot 104 en andere velgen. De LNA 11 E en 11 RE komen het gamma aan de bovenkant versterken met de 1.1-liter XW-motor van Peugeot.
foto’s: Citroën Communication
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
1976-1986 Citroën LN/LNA, actiemodellen/speciale series
1982 Citroën LNA Club
1983 Citroën LNA 11 RE Cannelle (2000)
De LNA is als zodanig in Frankrijk, Duitsland, Nederland en Zwitserland, als Pepita in Italië, als Elysée in Oostenrijk en als Inca in het Verenigd Koninkrijk.
1983 Citroën LNA Prisu (FR 600)
nog geen geschikte afbeelding gevonden
1984-1985 Citroën LNA cabriolet Bertin Cholet
foto’s: Citroën Communication
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
1976-1986 Citroën LN/LNA, kleurenwaaier
structuur ontleend aan vernicispray.fr
Heb je correcties of aanvullingen (ontbrekende foto’s!) op deze kleurenwaaier? Plaats die in het topic Citroën & Panhard Kleuren & Kleurcodes. Daar kun je ook terecht met algemene vragen en opmerkingen over lakkleuren.
beige ECF beige atlas, 1985-1986
beige AC069/GDB beige colorado, 1980-1984
foto: Neil_Ashton via citroencarclub.org.uk
beige AC079 beige gazelle, 1976-1980
beige AC058/GDY/EDY beige impala, 1983-1985
foto: didier_31 via ln-lnaclubdefrance.forumactif.biz
beige ECD beige sphinx métallisé, 1984-1986
foto: harchin IE via citro-rouge-et-vert.com
blauw AC658/GNE bleu argenté métallisé, 1979-1984
foto: NN
blauw AC647 bleu centauré métallisé, 1976-1977
foto: Newstalgia via forum.dyaneclub.fr
blauw EMK bleu iris, 1985-1986
blauw AC645 bleu myosotis, 1976-1979
foto: Citroën Communication
blauw ENM bleu navy, 1984-1985
blauw AC601/ELK/GNF bleu de nuit, 1979-1985
foto: Citroën Communication
blauw AC651 bleu polaire, 1979-1981
foto: mdre via ln-lnaclubdefrance.forumactif.biz
blauw AC644 bleu régate, 1977-1981
foto: D. Elzinga via autoweek.nl
blauw AC661/EPT/GNT bleu romantique métallisé, 1983-1986
bruin AC335/EDJ/GDJ sable doré métallisé, 1982-1984
foto: CitroenAZU
geel AC333 jaune mimosa, 1978-1980
foto: Citroën Communication
grijs AC076/EVJ/GVJ gris d’espadon métallisé, 1978-1985
grijs AC083 gris largentière métallisé, 1978-1980
foto: Citroën Communication
grijs AC073/EVE/GVE gris perlé métallisé, 1980-1986
grijs EVB gris renard métallisé, 1984-1986
grijs AC064 gris squale métallisé, 1981-1984
groen AC545/GRE vert amazonie, 1981-1984
foto: Lukas Drissen
groen ERA vert cali métallisé, 1984-1986
groen AC538 vert dryade métallisé, 1978-1979
groen AC536 vert papyrus métallisé, 1976-1978
groen AC540 vert tamaris métallisé, 1979-1982
groen AC546/ERF/GRF vert tourmaline, 1982-1984
rood AC068 rose cendré métallisé, 1980-1982
rood AC446/EKA/GKA rouge delage, 1980-1986
foto: FranklinBB
rood AC443 rouge dragon, 1980-1982
rood AC423 rouge masséna, 1978-1980
rood AC449/EKF/GKF rouge de garance, 1982-1985
rood AC435 rouge geranium, 1977-1982
foto: Brbbl via wikimedia.org
rood EKE rouge sangro, 1981-1986
foto: Citroën Communication
rood AC432 rouge soleil, 1976-1977
foto: Citroën Communication
wit AC088/GWB/EWT blanc meije, 1976-1986
foto: NN
zwart AC200/EXY/GYA noir onyx, 1978-1986
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
