Ik heb een Citroën Xsara Picasso 2.0 automaat uit 2006, en de laatste maanden had ik veel last van storingen in de versnellingsbak. Vooral als hij koud was, was schakelen een probleem. Telkens bij de overgang van de tweede naar de derde versneling, ging het mis. Op het dashboard verscheen de wel bekende mededeling “Storing Automatische Versnellingsbak”.
Wanneer je stopte en even opnieuw startte, was het euvel weer verholpen en kon je verder rijden.
Tot dusver dus het overbekende verhaal.

Ik ben bij vier garages bij mij in de buurt geweest. Twee gewone garages, één automaten specialist en één Citroën specialist. De prijzen om de storing te verhelpen lagen tussen de €1200,= en €2850,= . Poehé....viel dat effe tegen.
Maar ik had nog ergens een Lexia 3 module liggen en besloot deze maar eens te ontstoffen. Op een oude laptop Windows 7 geïnstalleerd, en daarna Diagbox geïnstalleerd. Dat lukte overigens maar deels. De Lexia aangesloten op de Picasso, laptop op de schoot en kijken welke storingen van de automatische versnellingsbak opgeslagen waren.
Hieruit kwamen de volgende drie storingen naar voren : 

1. Code 36 :Tijdelijke storing, Storing van de informatie van de wielsensor rechtsvoor geen signaal.

2. Code 87 :Tijdelijke storing, Storing snelheid auto uitgezonden door ABS geen signaal.

3. Code 06 :Tijdelijke storing, Drukregeling (verschil / regelwaarde)

Mijn conclusie :

De rechter ABS sensor, heeft geen signaal gegeven, maar is toch Ok, want ik krijg verder geen meldingen dat m’n ABS het niet meer doet, dus is er een storing geweest van het signaal van de ABS computer naar de computer die de versnellingsbak regelt, waardoor de versnellingsbak in de fout ging en waardoor de regeldruk de fout in ging.

Wat heb ik gedaan : Ik heb de stekkers van de computer die rechtsboven, achter het luchtfilter zit, los gehaald, het zijn er drie stuks, heb de connectors en stekkers schoon geblazen met perslucht en daarna de stekkers en connectors fors ingespoten met WD40. Na 10 min. de boel weer droog geblazen en de stekkers weer op de connectors geklikt.
Ik heb alle storingen gereset. En wat denk je…..juist, euveltje verholpen. Ik rijd nu al twee weken zonder problemen met schakelen.

Ik weet niet welke computer het is, het was ook zomaar een redenering, maar ik ben zo blij als een aap met zeven lullen. De domste boeren hebben de dikste aardappelen, zullen we maar zeggen.

De bak slipt nog wel lang in sommige versnelling, dus ik laat wel het filter vervangen en de bak spoelen en preventief vervang ik links- en rechtsvoor de ABS sensoren.

Ik lees hier zoveel verhalen over storingen van de AL4 bak, ik dacht, schrijf mijn verhaaltje hier op, misschien dat iemand anders er ook iets aan heeft. Het is minimaal het proberen waard en kost geen geld en slechts een kleine inspanning.

Ik rijd nu al 25 jaar Citroën’s en wederom blijkt dat Citroën en connectors, NOOIT vriendjes zullen
worden. Connector problemen had ik in het verleden al met m’n XM’s, BX’s en diverse Xantia’s…....

Super, ik ga ook altijd aan de slag met WD40/contactspray.

De bak spoelen is een aanrader, het filter vervangen zal lastig worden, want dan moet bijna de gehele bak eronderuit.
Het spoelen is ongeveer 275 euro en je merkt zoveel verschil.
Wat mij ia aangeleerd toen ik de bak heb laten spoelen, voordat je de automaat in P zet eerst even in N laten draaien, dan gaat de druk van de bak.

De computer waar je over spreekt is de BSM uit me hoofd, de BSI zit onder het stuur (ik haal ze altijd door elkaar)

Wat is er niet gelukt met installeren van de Diagbox software?

Bij het installeren van Diagbox, begin je op een gegeven moment met het installeren van een hele rij updates, bij de vijfde of zesde update, loopt de installatie vast.
Heel vaak opnieuw geprobeerd, maar hij blijft zich daar ophangen. Weet niet waarom…....
Het zou mooi zijn, wanneer ik een goed werkende Diagbox zou hebben. Als ik anderen hoor, die sporen onderdeel nummers op, hebben uitgebreide diagnose opties…etc. Nu kan ik maar heel beperkt en gebrekkig gebruikmaken van het programma.

Weet jij waar ik een goede werkende versie kan kopen/krijgen ?

Bestaat er ook een versie die op Windows 8.1 loopt ? Of blijft het beperkt tot Win 7 of XP ?

Als je met jou Diagbox nu de wagen kan uitlezen dan heb je alles, de updates zijn er om de nieuwere auto’s ook uit te lezen, welke versie draai je nu? ik heb 7.60.
Die kan ik natuurlijk naar je mailen met wetransfer.
Het ligt er ook aan, of je de full lexia heb, dan kan je meer als de lite versie (de interface heb ik het dan over heeft met chips te maken).

De lexia/diagbox werkt alleen op XP en Windows 7, zonder internet, want als dat wel het geval is dan werkt het niet en kan je opnieuw alles installeren.
De onderdelen nummer kun je vinden op Citroën Service daar maak je een account en dan kan je de onderdelen opzoeken aan de hand van het vin-nummer van je auto.

Ik heb de mazzel dat ik beschik over de digitale werkplaatshandboeken met sedre, electrische schema’s, die werken zonder internet, alle info staat op mijn laptop, dat werkt perfect.
Deze mag je ook van mij hebben alleen die zijn 25 Gb groot, dus dat word lastig dat bij jouw te krijgen

Ik heb Diagbox versie 7.02, welke Lexia ik heb, weet ik eigenlijk niet. Ik meen een Lexia 3.
Kan ik dit ergens aan herkennen ? Installeren met uitgeschakeld internet, dat wist ik, stond ook in de beschrijving. Echter dat account aanmaken, hoe gaat dat ? Ik heb toch geen internet ?

Ik vind het echt helemaal super, dat je me aanbiedt om beide programma’s te gebruiken. Wellicht dat jou Diagbox versie beter werkt dan de mijne, want die herkent vaak mijn Picasso niet, terwijl dat wel zou moeten.
En een goed werkende Sedre versie, man o man, daar zou ik al helemaal blij mee zijn.

Het versturen zou geen probleem mogen zijn, ik heb een eigen server en je zou de files daar naar kunnen uploaden.
Dan stuur ik je een link met wachtwoord.

ik heb ook een eigen server, ik upload het wel naar jou toe, vanavond doe ik dat even, zet alles even in een PB, dan leg ik het ook uit en dan heb je alles.
De lite verste lexia 3, kan je soms iets niet telecoderen, maar dat komt niet zo snel voor.
De diehard diagbox gebruikers kunnen prima uit de voeten met een lexia 3, lopen soms tegen iets aan wat niet lukt door de lite versie.

Als je diagbox 7.60 heb dan kan je veel auto’s uitlezen, en het scherm is iets anders.
Ik heb meerdere laptops dus dan deed ik service citroen draaien op een ander, maar als je ook de werkplaatshandboeken heb dan kan je alles zonder internet

Perfect, je krijgt een Pb !!

Is het gelukt met installeren?

Is het gelukt met installeren?

Dag René,

Nee, ik ben er nog niet uitgekomen. Zal uitleggen wat ik gedaan heb.

Jij hebt een andere versie van Diagbox, dan ik heb. Ik heb op m’n oude laptopje een schone installatie van Windows 7 gezet. Daarna heb ik jou versie van Diagbox er op gezet. Man o man, de installatie daarvan, ben ik ruim 4 uren mee bezig geweest. Uiteindelijk, had ik Diagbox er op staan, het was versie 7.01. Hierin stond de Xsara Picasso niet vermeld. Wel de gewone Xsara. Dus alle updates er op gezet. Dat ging eenvoudig. Goed, en de Picasso stond er ook in.
Naar de auto met Diagbox 7.60, de Lexia aangesloten….en..helemaal niks, wat ik ook doe, hij ziet de Lexia niet, op geen enkele manier. Krijg telkens de mededeling.

Communicatiekaart is slecht geïnitialiseerd.
Het apparaat moet opnieuw worden opgestart.

Het kan niet aan de Lexia liggen, want deze werkte wel onder mijn oude versie van Diagbox. Dus de laptop wederom geformatteerd, Windows 7 er weer op gezet en mijn oude Diagbox versie, die ik slechts geüpdatet heb tot versie 7.56.
Wat mij opviel was, dat mijn versie van Diagbox, in ongeveer een uur en een kwartier, er op staat. Ik ga morgen uitproberen of deze dan wel weer werkt.

Met Sedre heb ik nog niks gedaan…...nog geen tijd voor gehad, heb ik ook nog wel vragen over naar jou.
Dus daar kom ik nog op terug.

Groet, Fred