hallo, heb sinds kort een cx 25tri break.
wil er deze zomer een tocht mee gaan rijden, maar heb nog wat problemen.
wie weet raad?
als ik de auto start piept de v-snaar van de hydropomp bijna altijd ongeveer 10 seconden??
snaar staat strak en is goed?, heb de oliepomp al vervangen dacht dat het daar aan lag maar geen effect.
olie is op niveau, iemand een idee wat de oorzaak kan zijn?
tweede probleem is dat de auto schokt bij constante snelheid bv. 80 km/h als de motor moet trekken geen last van schokken??
groet,
jan
Totaal aantal Berichten: 9124
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Al een nieuwe snaar geprobeerd?
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
jangeert schreef:hallo, heb sinds kort een cx 25tri break.
...
tweede probleem is dat de auto schokt bij constante snelheid bv. 80 km/h als de motor moet trekken geen last van schokken??
groet,
jan
Luchtslang(en) al gecontroleerd? Geen scheuren erin? Ik had iets dergelijks met een ander type CX. Dat bleek uiteindelijk gewoon te komen door een, in het harmonica-gedeelte, gescheurde luchtslang vanaf het filterhuis.
