Ik ga de sloten vervangen rondom. De deurslothouders zou ik gewoon weer willen gebruiken. Ik heb echter van het rechterdeurslot geen passende sleutel. Heb ik een passende sleutel nodig om het slot uit de houder te krijgen ?

En verder voor het kofferklepslot eigenlijk dezelfde vraag. Hier heb ik ook geen sleutel voor. Kan ik ook hier het slot vervangen zonder een passende sleutel te hebben ?

Alvast bedankt

Sleutels zijn niet nodig, als de koffer en deur nog maar open kunnen (deur kan natuurlijk: vanaf binnen).

je kan een setje van 3 binnenwerkjes voor de sloten kopen bij bv chyparse.
Heb je alles in 1.  Makkelijkste is bij de portieren de binnenbekleding loshalen en even de ruitrubber eruit wippen, dan zie je tenminste wat je aan het doen bent. Clipjes aan de binnenzijde van de sloten met een schroevendraaier opzij en eruit schuiven, slot uitnemen.

Achterklep, grote moer binnenzijde loshalen, borgring verwijderen en volledig slot met greep eruit halen. Dan borgmoer verstelbare slotpin losdraaien en wegnemen. Slot eruit halen.

Voor vervanging van het binnenslotje even met een heel klein schroevendraaiertje de borgring loswurmen (je ziet een vettige horizontale streep lopen op het slot, daar zit de ring in)

Montage in omgekeerde volgorde.

succes

je kan een setje van 3 binnenwerkjes voor de sloten kopen bij bv chyparse.
Heb je alles in 1.  Makkelijkste is bij de portieren de binnenbekleding loshalen en even de ruitrubber eruit wippen, dan zie je tenminste wat je aan het doen bent. Clipjes aan de binnenzijde van de sloten met een schroevendraaier opzij en eruit schuiven, slot uitnemen.

Achterklep, grote moer binnenzijde loshalen, borgring verwijderen en volledig slot met greep eruit halen. Dan borgmoer verstelbare slotpin losdraaien en wegnemen. Slot eruit halen.

Voor vervanging van het binnenslotje even met een heel klein schroevendraaiertje de borgring loswurmen (je ziet een vettige horizontale streep lopen op het slot, daar zit de ring in)

Montage in omgekeerde volgorde.

succes

DriverD schreef:

Sleutels zijn niet nodig, als de koffer en deur nog maar open kunnen (deur kan natuurlijk: vanaf binnen).

Kofferruimte kan natuurlijk ook van binnen als de achterbank er uit is!

Met gastank iets moeilijker…

Allen bedankt, het is me inderdaad gelukt de sloten uit de houders te demonteren. Ze zaten vast door allerlei slijtage materiaal en smeer.

Heb je nu sleutels met een ‘double chevron’ er op of gewoon gladde sleutels?

Ik heb bij Chyparse hetzelfde setje gekocht op Citromobile. Ik moet ze nog inbouwen. Maar keurig met double chrevrons, origineel van Ronis. Volgens mij zijn dit dezelfde als van een 2CV.

@ Vlietmansje: het zijn inderdaad de Ronis sleuteltjes met de double chevrons. Ik heb er wel speciaal om gevraagd, geen idee of ze de oude gladde ook nog verkopen.

@GeraldDsuper: De 2CV sloten lijken inderdaad dezelfde. En deze zijn wat goedkoper ook. Maar goed, ik ben er niet verder ingedoken..

Ben bezig met slot vervangen van de deuren. Alleen vraag ik me af hoe het slot geborgd hoort te zitten in de behuizing. De oude cilinder zat erin geklemd door vuil. Die heb ik wel eruit gekregen. Alleen de nieuwe zit dus los als de sleutel erin zit.

Heeft iemand een foto hoe het hoort te zitten?