Dames en heren Eendrijders,

Mijn 2CV’tje heeft ronde koplampen op een niet al te geweldige koplamsteun. Nu heb ik een puik steuntje op kop weten te tikken met vierkante lampen. Nu hoor ik dat dat niet past, omdat vierkante lampen verder uit elkaar staan en ik geen vierkante lampen op mijn wagentje wil hebben. Even meten leert dat beide steunen even breed zijn (ongeveer 96 cm h-o-h tussen de bouten van de lampen. Zou mijn Eendje dan origineel met vierkante lampen uitgevoerd zijn, of is er geen verschil in die steunen. De Eend is een Club van ‘87. Wanneer kregen de Clubjes weer ronde pitten? Dat was toch voor ‘87? :

Re: Rond of vierkant?

Als die nieuwe steun dezelfde steun is, en daar passen de brede op, dan past het toch? Of snap ik het niet?

Volgens mij past het gewoon.

Ikzelf heb een club uit ‘87. Toen ik haar kocht zaten er vierkante lampen op. Gelijk twee ronde gekocht en dezelfde week er nog opgezet. En zie, 4 jaar later zitten ze er nog steeds op. Dus volgens mij past het

Ik herinner dat er in ieder geval twee typen steunen zijn: rechte en gebogen. Als de steunen een beetje op elkaar lijken past het!

Origineel is de steun bij ronde koplampen minder breed. Omdat vierkanten breder zijn dan ronden, zal het wellicht niet mogelijk zijn om vierkanten op een korte steun te plaatsen (wie wil nou? ), mar ronden passen zonder meer op elke steun.

Even opgezocht;
In 1974 zijn de rechthoekige koplampen voor het eerst gebruikt, i.c.m. de kunststof grille met chrome-randje. De ronde koplampen werden later nog wel gebruikt voor de Special en de Charleston, waarbij ze vaak verchroomd waren.

Het lijkt mij niet ‘des eends’ om tijdens het fabricageproces twee soorten koplampsteunen te maken. Volgens mij zijn ze hetzelfde. De smalle koplampsteun uit de tijd van voor de vierkante koplampen is t/m productiejaar ‘73 gemonteerd. Persoonlijk vindt ik zo’n ‘oude’ steun waarbij de (ronde) koplampen wat dichter op de motorkap staan erg mooi, ook op een moderne eend (JA! JA! springt het duiveltje op mijn schouder en NEE! NEE! roept het originaliteitsengeltje op mijn andere schouder…)

Mercie bien voor al jullie antwoorden. Ik zet sowieso de ronde lampen weer terug op de evenbrede steun. Er is ook geen probleem. Ik wilde alleen weten of er twee steunen zijn. En dat is me nu duidelijk. Mag ik ervan uitgaan dat mijn ‘87 er Clubje af fabriek met vierkante kijkers de wereld in ging? Hebben de later Clubs ook niet de ronde lampen? Ik snap er niet alles van. Ook heeft mijn deusjevootje een grijze plastic grill zonder chromen rand en zonder chromen chevrons. Is dat dan wel origineel?

Och niet echt belangrijk, maar wel leuk om uit te puzzelen

GeraldDSuper schreef:

Mag ik ervan uitgaan dat mijn ‘87 er Clubje af fabriek met vierkante kijkers de wereld in ging? Hebben de later Clubs ook niet de ronde lampen? Ik snap er niet alles van. Ook heeft mijn deusjevootje een grijze plastic grill zonder chromen rand en zonder chromen chevrons. Is dat dan wel origineel?

Daar mag je van uit gaan ja. Clubs hebben altijd vierkante koplampen. De Specials ronde (met brede koplampsteun).
Alleen speciale modellen zoals Charleston, Transat hebben allerlei afwijkende zaken. De chromen grille is volgens mij ook alleen toebedeeld aan de Charleston.

De chromen grille is volgens mij ook alleen toebedeeld aan de Charleston.

Modeljaar 1975, 1976 en 1977 hadden een chrome rand rond de grill. (uitgezonderd special)
Modeljaar 1978 en 1979 hadden een zwarte rand rond de grill.
Daarna een grijze rand rond de grill.

Jeroen

De 2CV Club kreeg met ingang van 1975 tot einde productie van de Club vierkante koplampen. En wat zie je als je kijkt naar plaatjes van de productie van de 2CV in Levallois-Perret? Rode 2CV Clubs met ronde ipv vierkante koplampen….. Gooi maar in mijn pet en zoek maar uit.

De Club heeft de laatste paar jaar (weet ff niet exact) ronde koplampen. En hebben de laatste Specials de grote achterbumper en zo nog wat verwarrende details

Vanaf het moment dat de vierkante koplampen kwamen, waren de koplampsteunen breed. Dus op een originele koplampsteun van ná 1975 past zowel rond als vierkante koplampen.