2 van de 2
 < Vorige 1 2
   
Welke benzine Xantia breaks zijn er met euro3 norm?
Feije
> 1300 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1303
Geregistreerd: 09-05-2016

- Xantia v6 Activa
- Xantia Turbo CT Activa
Gepost: 19 mei 2021 09:50 PM
  [ # 16 ]
JW schreef:

Is dat misschien de verklaring? Dat Emissieklasse 3, die gebruikt wordt voor beoordeling tbv Milieu-zones, opgevat is als EURO 3?

Ik denk het. Waarschijnlijk doen ze zoiets bij een geïmporteerde auto puur op datum van eerste toelating.

Overigens ook niet zo gek dat er van de v6 geen “echte” Euro 3-variant is. De Xantia ging al bijna uit productie. Auto’s die langer in productie bleven, zoals de 406, gebruikten in 2001 al de ES9J4S in plaats van de ES9J4. Ik denk dat de S misschien zelfs wel standaard Euro 3 was.

Xantia Activa Turbo CT (‘96)
Xantia Activa v6 (‘97)

Profiel  
 
JW
> 1900 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1978
Geregistreerd: 18-12-2004

- C5 Aircross-Hybride
Gepost: 19 mei 2021 10:54 PM
  [ # 17 ]

Als ik de VIN gebruik van een ES9J4S uit 2001, gemonteerd in een C5 PH1, komt er dit tevoorschijn:

TECHNISCHE EMISSIEREGELING AUTO EMISSIENORM AUTO IFL5 EURO 4 STIMULERINGSREG

Ook bij eentje uit 2003 zie ik dit staan.
Daarmee hebben ze dan EURO 3 maar gewoon overgeslagen cheese

Ik heb daar geen kentekens van, ik kan dus niet checken hoe dat bij de RDW geregistreerd staat.


Bij de ES9A zoals die in mijn PH2 zat, staat:

TECHNISCHE EMISSIEREGELING AUTO EMISSIENORM AUTO’S EURO 4

Groet,
JW

Profiel  
 
JW
> 1900 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1978
Geregistreerd: 18-12-2004

- C5 Aircross-Hybride
Gepost: 19 mei 2021 11:27 PM
  [ # 18 ]

Op Marktplaats vond ik een C5 V6 ES9J4S met kenteken 30-LH-JR.
Bij RDW staat ‘ie te boek als:

Emissieklasse 3
Milieuklasse EG EURO 3

Waarom dat anders is dan bij SC vermeld via de VIN, wie het weet mag het zeggen Wink

Groet,
JW

Profiel  
 
Breeze
> 1200 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1291
Geregistreerd: 30-11-2009

- Xantia 3,0 V6 Exclusive Break (manuelle)
Gepost: 20 mei 2021 10:23 AM
  [ # 19 ]

Ik geloof niet dat ik wakker lig van mijn Emissieklasse 3. Is dat Euro 2?

Adri

Profiel  
 
JW
> 1900 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1978
Geregistreerd: 18-12-2004

- C5 Aircross-Hybride
Gepost: 20 mei 2021 10:39 AM
  [ # 20 ]

Dat is niet duidelijk.

EURO 2 staat omschreven als EC96, terwijl hij in de Citroën DB staat als ECE 95 L3/W3.
Wat de link is tussen die twee heb ik (nog) niet kunnen ontdekken.

In hoeverre dat voor jou van belang is, zou kunnen blijken als je “milieuvergunningen” nodig gaat hebben om ergens naar toe te kunnen.
Dat zou in België het geval kunnen zijn, maar ook in een aantal Duitse en Franse steden.
Voor die laatste 2 gevallen had ik een “toegangsbewijs” voor mijn C5 met EURO 4 motor, dat heb ik in Frankrijk een keer gebruikt in Lyon.

Groet,
JW

Profiel  
 
Gepost: 31 oktober 2021 11:12 AM
  [ # 21 ]

Moest iemand een mooie 1.8i16v break uit 2001 (met het injectie systeem met de 2 lambdasonde’s) in NL te koop hebben of te koop weten staan, dat mag je mij dit altijd laten weten.

Ik zou graag Xantia blijven rijden maar als ik niet een 2001 vind zal ik moeten overgaan op een C5 phase2 break en dan lijkt mij de 1.8i16v met 125pk de interessantste versie voor mij.

Citroën CX er is geen alternatief.
Citroën geeft je vleugels.

Profiel  
 
 
2 van de 2
 < Vorige 1 2
 
© Citroën-Forum 2003 - 2024 | adverteren
Facebook