Beste,
Na een nogal harde kus van een duif op de A50 heeft mijn C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive uit 2010 een flinke barst in de rechter koplamp behuizing.
Nu heb ik een vervangende liggen hier (Hella 1EG 009 767-021) en dacht ik… Het zal toch niet zo’n moeilijke klus zijn, maar ik kom niet bij het derde boutje aan de onderzijde van de unit.
Heeft iemand een werkplaats handboek die mij de informatie kan bieden hoe ik die onderste bout kan bereiken?
Wat moet ik allemaal loshalen om de unit uit te nemen?
Alvast bedankt voor jullie hulp.
Citroën C3 Picasso 1.6 Exclusive bj2010
Totaal aantal Berichten: 9115
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
De voorbumper moet er af.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
En hoe krijg ik die er af?
En weet je dit zeker? Het gaat om een C3 Picasso, niet om een C3 Pluriel.
Citroën C3 Picasso 1.6 Exclusive bj2010
Totaal aantal Berichten: 9115
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
wwwicked schreef:Het gaat om een C3 Picasso, niet om een C3 Pluriel.
Even goed kijken, ik bezit beide. 
4 boutjes aan de bovenzijde (motorkap open).
Aan de onderzijde zit de bumper op 3 punten vast, dat lijken schroeven maar zijn het niet.
Met schroevendraaier een kwartslag draaien, daarna met een nijptang o.i.d. eruit trekken.
Beide binnenschermen eruit, zitten elk op 8 punten vast met kunststof pluggen.
Eerst het middendeel er iets uit trekken, daarna de hele plug. Na de eerste snap je dit.
Vanaf de achterkant van de bumper de bevestiging op het spatbord ontgrendelen en de bumper t.o.v. het spatbord naar buiten trekken.
Voilá!
P.S. Ook bij de Pluriel moet de voorbumper los om de koplampunit te kunnen vervangen. 
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Heilige Maria,
Ik denk dat het toch een ritje garage wordt. Dit gaat mij niet lukken.
Ik zie nu pas dat je beide hebt inderdaad. Iets met verder kijken en neus… Excuus.
Citroën C3 Picasso 1.6 Exclusive bj2010
Totaal aantal Berichten: 9115
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
wwwicked schreef:Dit gaat mij niet lukken.
Je geeft ook snel op.
Ik zou zeggen, doe eerst zelf een poging, moeilijk is het niet, je moet alleen even weten waar los te halen.
Naar de garage kan altijd nog.
Vaak lukt het al door alleen de kant waar de lamp vervangen moet worden los te halen, zodat je de bumper daar even naar voren kan halen.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Geen kwestie van opgeven, maar mijn eigen kunnen goed inschatten. In mijn eentje die bumper eraf halen is echt niet te doen voor mijn lichaam. Je zal ook net zien dat er dingen kapot gaan als ik het eraf haal en dan kost het nog meer.
Maar ik zal zaterdag nog eens een poging wagen. Wellicht dat het lukt als de bumper iets lossen zit en er net ruimte tussen komt te zitten.
Citroën C3 Picasso 1.6 Exclusive bj2010
Totaal aantal Berichten: 9115
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Ik zou ‘m dan alleen aan de rechterzijde èn boven- en onderzijde losmaken, links alles vast laten zitten.
Dan blijft de bumper eigenlijk op zijn plek en hoeft rechts alleen iets naar voren om de 3de bout te bereiken.
De bumper weegt overigens echt niet veel, is slechts een stukkie kunststof. 
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Totaal aantal Berichten: 9115
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Ik heb nog even naar de bevestigingspunten van de koplamp gekeken, het zou zo maar kunnen dat je al bij de 3de bout kan komen door alleen het binnenscherm te verwijderen.
Die bout zit er van onderaf in en niet van voren.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Dat zou toch eens heel fijn zijn. Ik ga er zaterdag eens rustig voor zitten.
Citroën C3 Picasso 1.6 Exclusive bj2010
Totaal aantal Berichten: 9115
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Hoe is dit afgelopen?
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Ik heb het eerlijk gezegd nog niet aangedurfd. Heb er nu wat plakband overheen zitten zodat er geen water in komt.
Citroën C3 Picasso 1.6 Exclusive bj2010
Totaal aantal Berichten: 9115
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Ik heb het bij onze Picasso bekeken, het 3de boutje is zelfs bereikbaar zonder de voorbumper te demonteren.
Helaas moet die aan de rechterzijde wel los en iets naar voren, anders kan de koplamp niet van z’n plek.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Totaal aantal Berichten: 9115
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Als je dit niet aandurft, breng de auto dan gewoon naar de garage.
Kunnen ze direct de nieuwe koplamp goed afstellen, want dat moet sowieso gebeuren.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
