4 van de 4
« Eerste  < Vorige 2 3 4
   
Beste BX voor een Beginner
René Jongejan
> 9000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 9112
Geregistreerd: 27-09-2007

- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Gepost: 22 oktober 2021 12:45 PM
  [ # 46 ]

Met alle respect, Axel, maar als je niet het verschil kunt zien tussen een TU met carburateur of met monopointinjectie, moet je naar mijn mening niet de vingers willen branden aan een blokwissel.

Als ik vragen mag, heb je enige sleutelervaring?

Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986

Profiel  
 
JW
> 1900 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1978
Geregistreerd: 18-12-2004

- C5 Aircross-Hybride
Gepost: 22 oktober 2021 12:55 PM
  [ # 47 ]

Via die VIN: MOTOR >> CARBURATIE TU3

Profiel  
 
axel002
< 100 berichten
Rank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 53
Geregistreerd: 12-04-2008

- BX 14
Gepost: 22 oktober 2021 12:59 PM
  [ # 48 ]
JW schreef:

Via die VIN: MOTOR >> CARBURATIE TU3

Thx is what i needed Wink

Groetend

Axel

Profiel  
 
René Jongejan
> 9000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 9112
Geregistreerd: 27-09-2007

- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Gepost: 22 oktober 2021 01:02 PM
  [ # 49 ]

Een ombouw van carburateur naar monopoint is te doen, maar dan kan je het beste een sloper hebben waar dat laatste blok in ligt.

Je moet namelijk nogal wat zaken vervangen:
. het complete motorblok met in- en uitlaatspruitstuk vanwege o.a. de katalysator
. de ECU met complete motorkabelboom
. een elektrische brandstofpomp in de tank
en ga zo maar even door.

Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986

Profiel  
 
Hilko16TZI
> 6000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 6052
Geregistreerd: 23-03-2007

- C1 1.0 Collection
- Overig BMW E39 525i Touring
Gepost: 22 oktober 2021 01:25 PM
  [ # 50 ]

Of je legt er een monopoint in en schroeft het inlaatspruistuk met de carb over van het oude blok. In mogelijkheden denken, niet in problemen Wink

Profiel  
 
René Jongejan
> 9000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 9112
Geregistreerd: 27-09-2007

- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Gepost: 22 oktober 2021 01:28 PM
  [ # 51 ]

Alles kan, maar gezien de aard van de vragen die Axel stelt zie ik nog even niet dat hij dat even fixt.

Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986

Profiel  
 
Hilko16TZI
> 6000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 6052
Geregistreerd: 23-03-2007

- C1 1.0 Collection
- Overig BMW E39 525i Touring
Gepost: 22 oktober 2021 01:34 PM
  [ # 52 ]

Toen ik mijn eerste motorwissel deed wist ik ook van toeten noch blazen. Je moet eraan durven (en willen) beginnen.
Maar als je het gereedschap in de kist laat liggen zal er zeker niks verbeteren, ook je kennis niet.

Profiel  
 
Ed P
> 1100 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1178
Geregistreerd: 18-08-2010

- XM 2.5 TD Break
- C6 (2005-2012) 2.7 HDIF Exclusive
- XM 2.5TD
Gepost: 22 oktober 2021 07:35 PM
  [ # 53 ]

Even terug naar de BX van Jeffrey, ik vind daarnaast het voordeel van de 1400 motor dat hij een bovenliggende nokkenas heeft, makkelijker te stellen dan het vulplaatjes gebeuren.

Profiel  
 
 
4 van de 4
« Eerste  < Vorige 2 3 4
 
© Citroën-Forum 2003 - 2024 | adverteren
Facebook