Hallo allemaal, ik ben recentelijk eigenaar geworden van een goed onderhouden c3 1.4 uit 2008 met relaties lage meterstand. Hrt betret een importauto. Het instructieboekje en boekje voor de radio zitten er bij, echter mis ik het onderhoudsboekje met de nodige informatie m.b.t vloeistoffen, en de onderhoudsintervallen, om deze zelf bij te kunnen houden.
Ik heb het hele internet al afgespeurd, maar geen boekje kunnen vinden. Is hier iemand die me er een kan verschaffen of kan tippen?
Groetjes Fabian
Totaal aantal Berichten: 9852
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
Als je mij per PB je mailadres stuurt zal ik je morgen een paar scans sturen.
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
Totaal aantal Berichten: 9852
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
Ok!
Even ter aanvulling: mijn C4 is wel van 2004 en de documentatie dus ook.
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
ja klopt dat deze van 2004 is. de gegevens kloppen niet wat betreft de modellen van bv 2008.
bij jou scans zegt hij bij distributieriem interval 150.000 km, maar dat moet 120.000 zijn.
maar voor de rest wel interessant. hartelijk dank.
Totaal aantal Berichten: 9852
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
Totaal aantal Berichten: 1743
Geregistreerd: 29-07-2003
- C4 (2004-heden) Cactus 1.2 Shine EAT6
- DS 3 1.2 So Chic EAT6
- 2CV AZ-A
https://autoboekjes.nl/categorie/citroen/c3?year=2008
Citroën 2CV AZ-A 1968 Bleu Weekend (.•\=/•.)
Citroën DS3 1.2 So Chic EAT6 2015 Blue Encre
Citroën Cactus 1.2 Shine EAT6 2019 Noir Obsidien
wat is eigenlijk het verschil tussen een C3 en een C3 pluriel.
Totaal aantal Berichten: 9122
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
https://www.citroenorigins.nl/nl/autos/c3-pluriel
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Totaal aantal Berichten: 9122
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
may schreef:wat is eigenlijk het verschil tussen een C3 en een C3 pluriel.
Technisch zijn een gewone C3 en een Pluriel identiek, staan op hetzelfde platform met dezelfde wielophanging en dezelfde techniek onder de motorkap.
Qua koets verschillen ze wel behoorlijk, een gewone C3 is altijd een 5-deurs, de Pluriel een 2-deurs met een elektrisch bediend vouwdak, wat inclusief achterruit in de kofferruimte wegklapbaar is. Demonteer je daarna nog de dakbogen, dan is het een cabrio.
En anders even googlen op een plaatje ervan?
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Menno schreef:
dat ik deze zelf niet eerder ben tegengekomen, bedankt voor de link!
