Als eerder vermeld is speciaal gereedschap niet altijd nodig maar soms toch wel handig om een klus te klaren. Mijn cx 2200D blok is helemaal uit elkaar geweest en na montage heeft het blok ongeveer 10 minuten proefgedraaid en liep prima zonder enige olielekkage want ik had mijn twijfels bij de afdichting (keerring) van de uitwendige pouliedemper. Het distributiecarter hoort met een speciale stempel gecentreerd te worden t.o.v. de kruktap dit klusje heb ik op het oog en een schuifmaat geklaard maar al vrij snel begon die keerring behoorlijk te lekken. Niet alleen een een smeertroep maar ook mijn onderste motorsteun zal dit niet lekker vinden. Dus die lekkage moet verholpen worden maar dan nu goed.
Wie heeft er die speciale stempel om de klus te klaren? Het gaat om stempel 5005-T zie ook bijgaande foto’s. Alvast bedankt voor de moeite.

Mocht je ‘m niet vinden is iets dergelijks toch redelijk simpel zelf te (laten) maken.

De benodigde diameters, kruktap uitwendig en sparing voor oliekeerring inwendig, zijn eenvoudig op te meten.