Mijn jumpy 2.0 hdi (geen adblue) slaat bij koud weer exact na 20 sec. af.
Garage heeft alle waarden bestudeerd, maar alles is ok! Toch, slaat hij af en elke keer
na exact 20 sec.
Je kunt er mee rijden, zolang het toerental boven de 11/1200 toeren gehouden wordt.
Is de motor warm, slaat hij niet meer af…
Iemand die dit raadsel kan oplossen?
Dank!
Gloeibougie relais al nagekeken: Dat heeft twee functies: Voorgloeien bij koude motor en een tijdje nagloeien om de koude start beter de laten lopen.
Vraag: Slaat hij abrupt af ? Dan wordt er niet meer ingespoten, ( kan HDi pomp zijn, diagnose: kijk real-time naar de druk in de HDI rail, of gaat hij als een nachtkaars uit, dat wordt er niet goed ingespoten en werkt de stationair regeling niet goed.
To err is human, not to err is divine.
Totaal aantal Berichten: 7696
Geregistreerd: 30-11-2005
- C4 (2004-heden) Cactus PureTech 110 Shine EAT6
Opvoerpomp?
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 43033
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Mercedes E200 cabriolet
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
Zou ook mijn eerste verdachte zijn, de opvoerpomp of de aansturing er van. Die opvoerpomp zit, als ik het me goed herinner, in de tank.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Citroensmgz schreef:Gloeibougie relais al nagekeken: Dat heeft twee functies: Voorgloeien bij koude motor en een tijdje nagloeien om de koude start beter de laten lopen.
Vraag: Slaat hij abrupt af ? Dan wordt er niet meer ingespoten, ( kan HDi pomp zijn, diagnose: kijk real-time naar de druk in de HDI rail, of gaat hij als een nachtkaars uit, dat wordt er niet goed ingespoten en werkt de stationair regeling niet goed.
Hij slaat abrupt af na 20 seconden.
Vraag mijnerzijds: waarom slaat hij niet af als hij warm is? Pomp werkt of werkt niet toch?
Laat hem eens uitlezen op evt. foutcodes.
Citroën SM: Ceci n’est pas une voiture…..c’est un art de vivre !!
history: BX gti (2x), BX sport, BX 16V MK2,Xantia 2.0 SX, DS23 pallas injection.
In mijn eerste post staat al dat de garage geen foute waardes heeft geconstateerd..
Totaal aantal Berichten: 43033
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Mercedes E200 cabriolet
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
En is er met generieke software uitgelezen of met dealerspul?
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Quoten van het voorgaande bericht is niet toegestaan, zie ook nummer 10 van de forumregels. 
Bestaat er software specifiek voor de jumpy?
Dezelfde motor zit ook in de Peugeot en de fiat..
Uitleesapparatuur was zeer uitgebreid!
Totaal aantal Berichten: 9858
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
Diagbox/lexia is specifiek voor Citroen en Peugeot.
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
Quoten van het voorgaande bericht is niet toegestaan, zie ook nummer 10 van de forumregels.
Ik neem aan dat een niet werkende brandstofpomp ook door een zeer geavanceerde, maar niet citroenspecifieke apparatuur gedetecteerd zou worden?!
Wat is het bouwjaar en welk inspuitsysteem is er aanwezig ? In het begin bouwde PSA enkel Bosch in, later ook Delphi en Siemens/continental. Tussen deze systemen bestaan aanzienlijke verschillen in opbouw en funktioneren.
Elk professioneel diagnoseapparaat zoals van Bosch , Delphi , Gutmann , Launch diagnostiseert een brandstofpomp uitval. Daarvoor heb je geen Specifieke tester van PSA nodig.
