Totaal aantal Berichten: 864
Geregistreerd: 13-05-2005
- (Grand) C4 Picasso 1.2 Pure Tech
- 2CV Special
- (Grand) C4 Picasso 1.6 thp Intensive
Wanneer het start met ABS/ESP, zou ik het eerst zoeken in de ABS sensoren. Wij hebben ooit een C4 Grand Picasso 2.0 gehad, die ook hiermee begon en vervolgens in noodloop ging. Uiteindelijke loste één nieuwe ABS sensor alle problemen op en reed de auto daarna weer perfect.
Zet maar weer in de agenda!!! Vierde weekend juni 2026 organiseren wij voor de 17de en LAATSTE keer het Lindetreffen in Oldeholtpade!! Van 26t.m. 28 juni 2026 zijn jullie nog één keer welkom!!
Totaal aantal Berichten: 10576
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
Als je inderdaad diagbog hebt om uit te lezen kun je waarschijnlijk wel vinden welke van de 4 het is. En inderdaad; de eerste storing die terugkomt is meestal de oorzaak.
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
Totaal aantal Berichten: 64
Geregistreerd: 03-07-2012
- Saxo 14sx automaat
- (Grand) C4 Picasso SX HDI 110 bmp/egmv6
Beste,
De c4 uitgelezen storing U1113/$07E.
De zekering op de batterij was ook gesmolten 60A en de 4e van links(achteraan aangesloten met dikke blauwe draad)Weet iemand wat die zekering afzekert?Vermoed elektrische handrem maar weet het niet zeker.
Het zou een midi zekering zijn volgens het instruktieboekje pag 186.Ingrepen aan deze zekeringen zijn uitsluitend voorbehouden aan het citroën netwerk.De kleine zekeringen staan beschreven maar over de midi zekeringen niks
Die U1113 wil zeggen dat de BSI geen communicatie heeft met de ESP.
Die 60 ampere zekering heb je al een keer vervangen. Als ik het goed heb is die voor de koelventilatoren. Maar je hebt nog nooit gemeld welke C4 je exact hebt, als we dat weten kunnen we in een schema opzoeken wat die zekering exact doet.
To err is human, not to err is divine.
Totaal aantal Berichten: 64
Geregistreerd: 03-07-2012
- Saxo 14sx automaat
- (Grand) C4 Picasso SX HDI 110 bmp/egmv6
Beste,
Hier het type c4
Citroën c4 picasso UD9HZH/P
1600cc diesel 2009
80 kw 110pk
met robotgestuurde automatische versnellingsbak
Ik heb het even opgezocht:
Als het goed is heb je 7 zekeringen op een rij:
Genummerd van rechts naar links ( als je voor de auto staat).
F9 tot F15
F9. 60 amp. BSI voeding
F10 80 amp Pomp van de stuurbekrachtiging
F11 30 amp. versnellingsbak
F12. 60 amp. koelventilatoren en aansturing
F13 60 amp. BSI voeding
F14 70 amp. gloeistiften en aansturing
F15 100 amp 3 voudig relay
De 4e van links: F12: Koelventilatoren.
De module die dat aanstuurt zit naast de ventilatoren. Daar wil het wel eens roesten, etc. Als een ventilator motor “verslijt” dan loopt bij slechter en verbruikt meer stroom, kan ook een reden zijn voor een doorgeslagen zekering.
To err is human, not to err is divine.
Totaal aantal Berichten: 64
Geregistreerd: 03-07-2012
- Saxo 14sx automaat
- (Grand) C4 Picasso SX HDI 110 bmp/egmv6
Update
Heb in het weekend alle achterzetels uit de c4 gehaald,auto hoog op steunen gezet,wieken eraf ,alle plastieke platen er vanonder gehaald en overal alles nagezien.
Daarna alle remmen en abs sensoren uitgeblazen op 12kg druk(waren heel stoffig),abs-ringen gereinigd .lv krijg ik de torx bout 30 van de sensor niet los(kapot binnenin en torx slipt door).De absdraadjes zover als kan uit de zwarte gein gehaald en gecontrolleerd.
Alles terug gemonteerd behalve al die plastieke platen en die onder de achteras.Storingen gewist.Nog eens uitgelezen ok
Deze morgen was hij storingsvrij. Afwachten maar.Zoeken tot het gevonden is.No pain no gain
