Wat is een normaal olieverbruik voor een C3 AirCross 2017? Ik heb hem 2e hands gekocht dus ik weet niet met welk peil ik ben begonnen. Maar nu ik er zo’n 5000 km mee gereden heb begon het olielampje te branden en bleek met de peilstok het peil op de helft te staan.
Het is trouwens een prima auto voor mij, ik maak niet veel kilometers per jaar. Er zitten veel knopjes en opties in, ik doe nog steeds nieuwe ontdekkingen. Maar ik denk niet dat ik ze ooit allemaal zal kennen.
Totaal aantal Berichten: 865
Geregistreerd: 13-05-2005
- (Grand) C4 Picasso 1.2 Pure Tech
- 2CV Special
- (Grand) C4 Picasso 1.6 thp Intensive
1.2 Pure Tech? Zo ja, dit kunnen olieverbruikers zijn, bij ons toen door vast zittende olieschraapveren. Uiteindelijk is daar een revisie motor in gekomen. Wij hadden een olie verbruik van 1:700!!! Maar er kan ook ellende onstaan doordat de distributieriem door de olie loopt. Bij verkeerde olie gaat de distributieriem eerder stuk en vervuild de olie ernstig.
Bij een hoog olieverbruik zou ik aanspraak op garantie gaan maken.
Succes!!
Zet maar weer in de agenda!!! Vierde weekend juni 2026 organiseren wij voor de 17de en LAATSTE keer het Lindetreffen in Oldeholtpade!! Van 26t.m. 28 juni 2026 zijn jullie nog één keer welkom!!
Daar zit een 3 cilinder PureTech in als het een benzine is.
Die motoren verbruiken olie, en 1/2 liter of zelfs 1 liter op 5000 km is helemaal zorgwekkend. Ik zou het wel in de gaten houden, want als het plotseling meer wordt is dat een voorbode van problemen.
Vrijwel alle “moderne” gedownsizede motoren verbruiken weer olie, helaas.
Tegenwoordig wordt aanbevolen in die motoren alleen een motorolie te gebruiken met de Stellantis spec FPW9.55535/03
Als voorbeeld de Total Quartz Ineo RCP 5w30
Dat geld dus ook voor alle vroegere PureTech motoren, zoals de jouwe, ook als staat in je handboek dat een Total Ineo First 5w30 ok is. Noem dat maar voortschrijdend inzicht…
Dat heeft alles te maken met het voortijdig verouderen van de randriem die de distributie aandrijft.
To err is human, not to err is divine.
Totaal aantal Berichten: 10599
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
“helemaal zorgwekkend”. Ik neem aan dat daar het woordje “niet” tussen moet?
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
Inderdaad, goed gezien, ik heb zo’n terwijl je typt spellingchecker, en dat is behoorlijk waardeloos ls je iets veranderd aan een zin, want je moet hem altijd 2 keer nalezen.
Dus: Niet zorgwekkend.
To err is human, not to err is divine.
Totaal aantal Berichten: 1388
Geregistreerd: 31-10-2005
- C4 (2004-heden) C4-II Puretech 130
Is die stellantis norm FPW9.55535/03 de 1;1 vervanger van de oude PSA 2290/23…? Is er inhoudelijk ook iets gewijzigd aan die norm, of is het alleen administratief omdat stellantis zoveel meer is dan de psa en puretech nu ook in Fiat etc terecht komt?
Totaal aantal Berichten: 9551
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- (Grand) C4 Picasso PT130 EAT8 Shine
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Total QUARTZ INEO RCP 5W30
Mobil 1 ESP Formula P 5W-30
Castrol MAGNATEC 5W-30 P
Shell Helix Ultra Professional AST-L 5W-30
Bovenstaande 4 oliesoorten voldoen aan de nieuwe norm van Stellantis, mogelijk zijn er nog wel meer.
Aan PSA B71 2290 voldoet de Total Quartz 5W30 INEO ECS en die is niet gelijk aan de INEO RCP.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
