Nee jij bent ‘n bon-vivant….

daarom neem ik ook genoegen met een schraal flesje…

Ik zit al een aantal jaren met een parkeerhulp die standaard “UIT” staat maar zonder storingsmeldingen. Is begonnen met een haperend en knipperend centraal dash paneeltje. Is niet meer “AAN” te krijgen.

Hetzelfde probleem als hieronder in de link beschreven.
Kan iemand met een account inloggen en doorgeven wat geadviseerd wordt ?

http://www.amtgarageforum.nl/peugeot/607/parkeerhulp-32877.html

Bijna 4 jaar verder, er was bijzonder weinig te melden. Dat ding heeft me weinig kopzorgen gegeven. Behalve: Elke paar jaar staat de accu opeens leeg. Ook vorige week. Alarm ging af midden in de nacht, waarschijnlijk agv een zogenaamde stroomonderbreking. Accu 6 V. Lang verhaal kort, vandaag nieuwe accu erin want hij wilde niet meer starten. Ook met nieuwe accu niet. Startmotor draait als een malle maar geen vonk

Ik heb al genoeg gelezen over mogelijke oorzaken, de meest geloofwaardige zijn denk ik de “BSM overleden” versies.
De meeste verhalen zijn al jaren oud.

Weet iemand inmiddels een kant en klare oorzaak en/of oplossing ?

Ter info: beide sleutels werken, de ecomodus is inmddels niet meer altijd in beeld, ik heb de SHUNT zekering er een tijdje uit gehad. Ik hoor de benzinepomp zoemen bij contact.

Hallo Jaap,

Ik heb zo ongeveer dezelfde C5 en een soortgelijk probleem. Soms maanden achter elkaar geen probleem. Soms is zomaar ineens de accu binnen 12 uur leeg. Het enige vermoeden dat ik heb is dat het is gekoppeld aan regen.

Inmiddels haal ik standaard de min van accu los als ik een paar dagen achter elkaar niet weg hoef. (kan dat voor weer andere problemen zorgen?)

Na een wat valse start met twee keer een vastgelopen handrem rechtsvoor vrij weinig problemen met de C5 gehad. Ruim, comfortabel, niet heel duur. Wel wat olieverbruik bij snelheden vanaf 130 (maar dat komt in nederland niet zo vaak meer voor).

Helaas geen oplossing voor je. Misschien kan je het topic van PennyLane eens doorlezen. Die heeft genoeg wetenswaardigheden neergetypt.

Even voor de volledigheid. Auto is eind januari weggesleept naar mijn monteur, kreeg ‘m ook niet aan de praat. Regelunits zijn opgestuurd naar een revisiebedrijf maar zijn daar nooit aangekomen, thnx Post.nl

Ben voorzichtig aan het informeren bij Bart Ebben naar de mogelijkheden maar die willen een foto van de serienummers van de originele…..Tja, even aan Post.nl vragen.

Soms zit het mee…....soms…..

JaapJ schreef:

thnx Post.nl.

Tja… Breek me de bek niet open over Postnl!

dhl is al niet veel.beter, net als me c5.

Met airco aan en gas loslaten bokt de wagen als een malle. Nieuwe bougies en injectorreiniger heeft niet geholpen. Ik denk nu aan de MAP sensor maar deze zit natuurlijk heerlijk verstopt. Iemand hier deze al eens losgehaald/schoongemaakt/vervangen ? Hoe te bereiken ? Weghalen luchtfilterhuis ?

Japiooooo ik verdenk in dezen de bobinerail ook wel. Is deze al eens vervangen?

Er is nagenoeg niks vervangen aan deze auto al die jaren…...lol. Is bobinerail verdacht als ie het voor de rest gewoon prima doet ? (NB, wel 270k inmiddels)

Gare bobines willen nog wel eens voor hikken en bokken zorgen. Maar als je het hebt over ‘als een malle’ bokken, dan is er misschien iets anders aan de hand.

Ja, als ik gas wat minder diep indruk cq loslaat en de airco draait wil ie wel eens één keer of meerdere keren (flink) bokken en soms gaat ie dan helemaal los waarbij ik snel de koppeling moet intrappen. Alleen met airco. deze is goed gevuld en werkt prima.