Het is nog een beetje nieuw allemaal deze ds wereld. Ik zit in Groningen, vandaar die opmerking over op en neer naar Almere. Misschien kan ik hem in de buurt laten vullen.

Ga dan sowieso even kijken of ik hem degelijk op assteunen kan zetten (en er met een veilig gevoel onder kan liggen) Je kunt de ontlastschroef dan wel gebruiken vanuit de laagste stand? En dan opkrikken?

Dank dank!

Je begint met een vlinke hamer om te kijken of de assteunen achter de voorwielen nog stevig zijn. Bij twijfel niet gebruiken. Dan auto in de hoogste stand en poten eronder. Je kan de auto nu laten zakken met de hoogteregelaarhendel. De neus kantelt dan verder omhoog en je kan er bij. Als zekerheid leg je 1 of 2 wielen op elkaar onder de auto. Almere is anderhalf uur rijden. Er is vast wel iemand in het noorden die kan testen en vullen.

En als de wagen gezakt is de ontlastschroef 1 slag losdraaien. Nooit helemaal er uit draaien!!!

bogaard77 schreef:

..de assteunen achter de voorwielen..

Bedoel je daarmee de kriksteunen aan de onderkant van de auto?

Nee, niet het steunpunt voor de originele kriksteun halverwege de dorpel.
Maar direct achter het voorwiel zit een rechthoekige koker haaks op de dorpel die als assteun te gebruiken is.
Als je de auto in de hoogste stand zet en daaronder volledig uitvult en daarna in de laagste stand komen de voorwielen zelfs los van de grond.

Check. Ik vind de term ‘assteun’ in deze een beetje verwarrend, dat associeer ik met een verplaatsbare bok.

Er is vast wel iemand in het noorden die kan testen en vullen.

Je zou Auke Korthuis van Garage Normandie in Groningen kunnen bellen. Die doet veel met DS’en. Heeft vroeger geloof ik bij Blikwerk gewerkt. Als hij het zelf niet kan doen weet hij vast wel iemand.

Aankomende zaterdag is er van 10.30 tot 16.00 uur weer een sleuteldag van de citroen DS club in Leek. Het adres is:

Sleutelclub Leek
Molenwieck 13
Leek

Ik ben sinds kort weer lid geworden en ga er ook even kijken. Het is natuurlijk voor leden bedoeld, maar een keer kennismaken en kijken of je daar ook wat kennis kan opdoen (en wellicht lid worden) lijkt me niet verboden -:)

Bedankt allen voor de tips!

Ik ben ook lid en was op de hoogte van de dag in Leek. Misschien kom ik nog even langs.

Hou jullie op de hoogte van de voortgang. PS na de klus de auto starten en dan de ontlastschroef weer dicht?

Eerst een paar minuten laten lopen om eventuele lucht kwijt te raken.

met lopende motor en ontlastschroef los in je vat kijken of je een straaltje lhm ziet. Dan ontlastschroef dicht en auto in hoogste stand. Daarna even gymmen!  ( hoog laag hoog laag rijstand)

Als het inslaan van de regelaar vrij plotseling is veranderd duidt dat meestal op een defecte voorraadbol…
Als het kan zou ik een afspraak maken met een garage die zo’n ding op voorraad heeft.
Het zelf vervangen is inderdaad niet heel gemakkelijk als je dat nog niet eerder hebt gedaan.
Alleen het losmaken van de oude bol is al een dingetje als ie er al een paar jaar onder zit…
Ik zou gaan voor een nieuwe voorraadbol. Kost ongeveer €50,-  Vullen misschien €25,- minder. Met risico dat het membraan op korte termijn kapot gaat.