Totaal aantal Berichten: 11961
Geregistreerd: 06-05-2007
- Xantia TD SX
De lagertjes liggen inmiddels ook op de krukas. Een beperkte vorm van testmontage laat zien dat er niet meer voor nodig is dan dit om het hele verhaal weer soepel te laten draaien. Het is wel even opletten met de dikte van de pakking tussen de carterhelften, maar dat is normaal bij een dergelijke constructie: die is mede bepalend voor de uiteindelijke afstand tussen de buitenste lagerschalen en dus voor het gesloten lopen van het geheel. Voor zover nu te beoordelen is ‘t met een standaard pakking weer gewoon zoals het moet zijn, maar daar kan dus voor de laatste finesse ook nog een beetje mee gespeeld worden.
Kortom, het komt er op neer dat het blok weer met enige zorg en aandacht afgemonteerd kan worden. Benieuwd of het dan ook allemaal werkelijk zo mooi blijft lopen als ‘t nu doet, maar alle tekenen zijn ernaar.
Derk
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 11961
Geregistreerd: 06-05-2007
- Xantia TD SX
En dan het versnellingsbakje weer opbouwen. Dat blijft stressen, met die rollagertjes. Ook als je daar allerhande trucs voor hebt bedacht. Die op zich overigens gewoon werken, maar die rolletjes zijn nogal geneigd om hoe dan ook te willen ontsnappen.

Maar goed. Daar hebben we schuttingtaal voor. En dan lukt het uiteindelijk ook wel weer gewoon:

Dan kunnen er her en der de relevante keerringen in en dan kan de primaire overbrenging er weer aan gehangen worden. En dan gaat het ook al echt weer een beetje op een Puch-blokje lijken!
Derk
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 11961
Geregistreerd: 06-05-2007
- Xantia TD SX
Keerringen, op een trapaskeerring na die pas op het allerlaatst aan de beurt is, er weer in gezet en daarna de primaire overbrenging met koppeling en treklager weer aan het blok gehangen. Alles loopt nu netjes en de bak schakelt keurig 1-N-2-N-1-N heen en terug dus dat gaat ook goed. Verder is de blokkering voor de terugtrap-inrichting er weer in gegaan en daarmee vind ik het wel even leuk voor vandaag. Ik heb zo’n beetje alle reeds schoon gemaakte onderdelen er nu weer in gelegd, dus het zal wel eerst weer een poosje rotzooien worden met ontvetters en schraapgereedschap. Maar we gaan de goeie kant op met dit Puch-blokje. Het lijkt erop dat ‘t allemaal redelijk pijnloos in orde komt. Famous last words…?
Derk
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!

