Sstel foto’s nog net op de vorige pagina dus, met de goede oude pagina bug.

Crème de la crème wordt dit.

Die roest bij dat scherm RA is wel irritant, zeker als die plastic strip binnen ook omhoog komt vd roest…
Dan moet die hele hoek open om de roest duivel er uit te krijgen.

Leuke/vrolijke AX overigens !

kreazyv8wuppo schreef:

de knipperlichten op de zijkant wil zeggen dat het een orginele nederlandse auto is als je een franse heb die hebben geen zij knipperlichten

Weet iemand of dit bericht uit 2005 (dit topic) klopt? Mijn nieuwe ding heeft een trekhaak, is origineel NL en heeft geen zijknipperlichten… maar ook een datum 1e tenaamstellling (in NL) van 31-12-1987 terwijl er orga nr 3180 op staat (24-07-1985).

Kwam er gister ook achter dat omdat de belastingdienst geen IT kan allen 87’ers op 1-1-87 MRB vrij worden? (https://www.deoldtimerverzekering.nl/oldtimerregeling/) Dat is een jaar MRB meevaller. Een belasting meevaller is wel een nieuwe ervaring.

Je hebt een broertje van de mijne. De RL- 13- JL. Ook een Blanc Crèmant. Die is van 15-1-1987.

Deze zou Blanc Meije moeten zijn volgens de kleurcode, met iets bruins (tectyldamp oid?). Een groot gedeelte van die vage spikkels zijn grotere klonten van dezelfde bruine meuk.

Maar ik ga hem wrappen denk ik. Iets lekker wilds. Vraag me eigenlijk alleen nog af hoe lang zon’n hoogglans flip wrap mooi blijft. Kwa prio pas nadat de andere motor er in zit.

cxj schreef:

Je hebt een broertje van de mijne. De RL- 13- JL. Ook een Blanc Crèmant. Die is van 15-1-1987.

Klopt dit? Komt er niet uitrollen bij de RDW.

Ja, klopt. Is uitgevoerd. Staat op exportkenteken. Maar ga ik tzt weer op het oude nl kenteken zetten.