14 van de 14
« Eerste  < Vorige 12 13 14
   
bx 16 tzi 1991
waterman
> 40000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 43743
Geregistreerd: 26-02-2005

- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70 Summum
- Overig Saab 96 V4
Gepost: 05 april 2026 07:08 PM
  [ # 196 ]
René Jongejan schreef:
waterman schreef:

Een sproeier, op een injectiemotor ?

Ik rij momenteel een P309 met 1.4TU met carburateur.
En op een monopoint zit volgens mij niets met maar 2 aansluitingen.
De stappenmotor heeft er ook al 4.

Edit: lees net dat het een 1.6 is. Is het dan wel een TU?

Nee, het is een XU. En bij een XU met monopoint inspuiting zit de regelklep voor het stationair toerental extern van het monopointhuis. Dit is op geen enkele manier vergelijkbaar met een TU en al zeker niet met een TU met carburateur natuurlijk.

Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!

Doneer, zo blijven we draaien!

disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste

Profiel  
 
b.rozema
> 400 berichten
RankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 416
Geregistreerd: 18-10-2007

Gepost: 06 april 2026 06:10 PM
  [ # 197 ]

dat metaalachtig glimmende dingetje met dat blauwe kapje erop is het. midden voor het kleppendeksel l van het injectiehuis.


Vroeger hadden we kuilen in plaats van drempels.

Profiel  
 
 
14 van de 14
« Eerste  < Vorige 12 13 14
 
© Citroën-Forum 2003 - 2026 | adverteren
Facebook