Na het getrap door het mooie Frankrijk kon het rode schaab wel een beurtje gebruiken. Daarbij liep er een achterbandje leeg en hoorde ik ergens een bijgeluid bij een bepaalde snelheid. Bij het demonteren en terugzetten van het gerepareerde achterbandje (er zat een of andere spijker in) werd duidelijk dat het geluid van het wiellager afkomstig was. Ik heb er gelijk een nieuwe ingezet natuurlijk.

Verder moest er 3,3 liter verse Valvoline VR1 20w50 in het blokje en een nieuw oliefilter.

Over de hele reis heeft het ding zo’n 0,8l olie verbruikt, wat een keurige waarde genoemd mag worden voor deze auto gezien de omstandigheden. Met verse olie, een nieuw wiellager en een gefixt achterbandje mag de Saab de komende weken door als dagelijkse auto. Alleen de administratie nog even afhandelen..

Goed bezig weer Voor bijvullen onderweg vind ik een olieblik leuk retro, bij mij staat er een geel blik Kroonoil 20W50 achterin.

En inmiddels staan er weer 500 km bij, het gaat lekker. Afgelopen weekend naar een leuk Saab tweetakt & V4 evenement geweest, dat was een goeie 250 km heen en weer. De winterbanden hebben weer plaatsgemaakt voor de zomerbandjes en de winteruitrusting ligt weer op zolder. Ik heb de koppeling voor het eerst iets bijgesteld en dat was het dan. Lekker doorrijden tot de moderne auto weer terug is van de garage.