Hi all, vraagje. Als ik de auto een tijdje niet gebruikte trilde de remknop altijd na het starten. Eenmaal op druk dan was dat weg. Nu de zaak eens ontlucht en er vallen mij twee dingen op. Ten eerste als ik de ontlastbout heb losgedraaid en vervolgens de slang op de centrifigaalregelaar aansluit gebeurt er niets als ik de rem indruk. Stroomt wel weer als ik de ontlastbout dichtdraai. Ten tweede als ik na ontluchten de rem indruk slaat de pomp aan. Remaccu verdacht? Hoor graag gaat om de 23 injectie

dat trillen is lucht. Of stikstof uit een bol.misschien idd de remaccu.

de ontlastbout? is dat die op de HD regelaar?

Hi Boogaard, dank voor je reactie.
Dat trillen van de remknop zal idd lucht zijn. Remaccu houdt nog wel druk vast met de motor uit hoor ik de remmen achter na flink wat keren nog steeds"aangaan”. Vering is OK, stuurbekrachtiging kan beter iig geen externe lekkage. Bij het schakelen hoor ik ook een beetje kraakgeluid in de buurt van het block hidrolique. Dus dat ik een voortdurend lucht probleem heb lijkt mij duidelijk. Zal iig kijken of het vervangen van het filter en de aanzuigslang uitmaakt.

Maar weet jij hoe dat zit met het geval dat er geen LHM stroomt bij ontluchten (op de centrifugaal regelaar, laagste stand en op de rem trappen) als de ontlastbout los is (idd op de HD regelaar)

Remaccu houdt nog wel druk vast met de motor uit hoor ik de remmen achter na flink wat keren nog steeds"aangaan”.

Díe druk komt toch uit de achtervering, niet uit de remaccu?

Groet,
JW

Inderdaad: De druk van de achterremmen komt uit de vering, en die van de voorremmen uit de remaccu.
Als de ontlastbout los is dan heb je alleen de remaccu om de voorremmen te ontluchten. Als er dan niks uitkomt zit er ook niks in de remaccu, d.w.z. geen gasdruk.
Mijn conclusie: remaccu lekte en het gas zit nu allemaal in de LHM. Dan heb je ook typisch altijd lucht=gas in de remmen ( met remvertraging).

Als je lucht aanzuigt dan krijg je “op den duur” lucht in de remmen, maar als je dan ontlucht duurt het een tijdje voordat het terug komt.

precies. Altijd remmen ontluchten in de hoogste stand dus op druk.