Eind vorig jaar is mijn hemel losgelaten, nadat ik deze 18 jaar geleden erin heb gelijmd.
Ik heb eind vorig jaar een nieuwe hemel gekocht om deze tegen het dak te lijmen. Ik heb vooraf alles schoongemaakt en eventuele resten verwijderd. Voor het lijmen heb ik spuitlijm gebruikt die ook bestand was tegen hogere temperaturen (ik heb namelijk een zwart dak).
Vorige maand zag ik dat de nieuwe hemel al wat losliet en ondertussen is deze helemaal los van het dak. En dit al na 9 maanden.
Kan iemand aangeven welke methode ik het beste kan gebruiken om de hemel te lijmen.
groeten,
Hans
Totaal aantal Berichten: 43797
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70 Summum
- Overig Saab 96 V4
Het ligt niet aan de methode maar aan de lijm. Mijn eigen ervaring is dat alleen deze lijm:
https://www.schuimrubberbetaalbaar.nl/1-x-lijmspray-hitte-bestendig-tot-110-graden.html?sqr=lijm
Echt goed houdt bij hoge temperaturen.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 24
Geregistreerd: 24-06-2025
- ID/DS ID19B
- XM 3.0L V6 Ambiance
Dat is toevallig,
afgelopen weekend nog een nieuwe dakhemel bij der Franzose besteld. Enige die ze verkocht met voorgesneden dakraam.
Iemand bekend met de lijm die zij erbij verkopen? of is die van Waterman beter?
https://www.franzose.de/nl/Citroen-DS-11CV-HY/DS/Alle/ANR20011/
verpakking lijkt op elkaar haha.
iemand tips over de dakhemel lijmen? lijkt middenin beginnen en naar buiten werken?
