Berlingo2.0HDi schreef:

.......
Heeft iemand nog gekeken of de Connected kaartservices altijd op actief staat. Bij mij staat het regelmatig op verlopen.
......

Waar zie je dat staan in het menu?

Ik heb even gekeken bij de status van de kaarten.
Daar zie ik dat die van NL als up-to-date aangegeven staat.
Voor sommige andere landen om ons heen staat er dan 3 of 6 maanden.

Groet,
JW

Navigatie-instellingen en dan links in het menu Navigatie services. Dan zie je rechts boven status van het abonnement. Oranje/verlopen of groen/actief.

Oké, kijk ik straks even naar…..

Wat staat er bij jou over de kaart-updates?

Groet,
JW

JW,

Zeker niet alles is negatief. Vond die astra in heel veel aspecten een fijne auto. Sterker nog. We gaan hier dit jaar de elektrische versie van kopen.

Maar had toch ook wel de nodige kinderziektes. Infotainment crashte regelmatig. Waarbij alles. Dus ook de tellerbak op zwart ging

Die 1.2 puretech heeft toch echt wel zijn nukken. Fijn blok om te rijden. Niet fijn om te onderhouden. Ik reed hem als zakelijk lease dan doet het niet zoveel zeer.

Maar kan mij voorstellen dat je er als particulier niet blij van wordt.

Let wel, een moderne astra benzine kostte toen gewoon 40 ruggen.

Behoorlijke centen voor een opel station met een 1200cc motor. Waar je als particulier dan ook nog eens vaak de riem van mag laten wisselen en later veel olie gaat verbruiken.

JW schreef:

Voor de rest, Stellantis maakt zeker ook fijne auto’s.
Daartoe reken ik ook de twee C5AC-Hy’s die ik bereden heb. De eerste 5 jaar met heel veel plezier…

Maar dat ding was ook niet foutloos getuige o.a. het gedoe met de accu wat je uitvoerig heb beschreven.

Zeker niet foutloos, dat klopt.
Maar daarmee zou ik het toch niet willen kwalificeren als “Stellantis maakt helaas al jaren slechte autos met grote problemen.” zoals geschreven werd.

En dat accu probleem wordt gewoon netjes opgelost door Stellantis

Groet,
JW

Nou, ik ga er wel in mee. Als ik zie wat er aan onze dienstwagens kapot gaat sinds het Stellantistijdperk… dat beperkt zich niet tot de dramatische natte riemen maar gaat van uit elkaar vallende interieurs tot vreselijk gezeik met software, slechte beschikbaarheid van onderdelen waardoor auto’s soms weken gedwongen stilstaan tot het afbladderen van lak en de rampzalige service van de dealerorganisatie en importeur. Zo’n Stellantis ding is nieuw met garantie nog net te doen, mits je ‘m als private lease hebt. Ga je ‘m volledig kopen, nieuw of gebruikt en is de garantie voorbij dan ben je de lul zoals Koekjestrommel al schreef.

Overigens hebben we een zelfde ervaring met producten van Mercedes-Benz. Weet je gelijk waarom ik voor de moderne auto een Subaru en een Volvo heb.

Bij Stellantis geldt: Kwaliteit is totaal onbelangrijk geworden, marges en aantallen dat telt en Citroën wordt intern als een tweederangs budgetmerk gezien en behandeld.

Daar kijk ik toch van op

De C5 V6 Break die ik zo’n 11 jaar bereden heb, en die bijna 14 jaar oud was toen ik ‘m verkocht, zag er van binnen nog smetteloos uit, ondanks de 3 ton die er toen op de teller stond.
Ook de C5AC-Hy die ik de afgelopen 5 jaar gereden heb, zag er nog smetteloos uit. Bij de “eindkeuring” was de inspecteur al na een paar minuten klaar

Dat er zoveel problemen met Cit’s zijn had ik tot nu toe niet meegekregen.
Op Planète komen wel de bekende motor problemen langs, ook die van kettingen van de HDi’s. Maar voor de rest zijn het daar relatief “kleine problemen” die gesignaleerd worden.

Groet,
JW

Berlingo2.0HDi schreef:

Navigatie-instellingen en dan links in het menu Navigatie services. Dan zie je rechts boven status van het abonnement. Oranje/verlopen of groen/actief.

Even gekeken: staat bij mij op groen-actief.

Verder kijkend bij de kaart updates staat er dat daarvoor WiFi nodig is. Dat is actief, verbonden met het netwerk bij mij thuis.
Maar toch kan ik geen kaartupdates van bijvoorbeeld Frankrijk ophalen omdat hij blijft zeggen dat daarvoor WiFi nodig is.
Ik hou dat de komende tijd in de gaten.

Groet,
JW

En ook ik kan vermelden dat ik ook dit zelfde probleem al jaren heb met mijn C5 2022 model.

Leuk dat je inderdaad in de stad opeens 120 mag.
Sommige plaatsen opeens maar 5

Zowel dealer als citroen weten dit maar doen niets.
Zal morgen eens een melding doen naar de link in eerder bericht.

Bij mij zijn de dealer en vooral Citroen NL heel actief. Ze reageren op mail, regelen zaken met de dealer en bellen me zelfs op.

Zeker mee eens dat de C5 Aircross geweldige auto’s zijn, ik heb er twee gehad van het oude (1e) model en nu sinds maart het nieuwe model. geweldige comfortabele auto’s, maar zo jammer dat Citroen / Stellantis zo laks reageert op een gebrek. Het kan haast niet moeilijk zijn om te herstellen, zij hebben al tientallen modellen uitgebracht waarin deze functie wel goed werkte.