Ik kon helemaal geen topic vinden over het verbruik van de GS/GSA?
In de verschillende specificaties loopt het nogal uiteen, van 1:12 tot zelfs 1:17. Het lijkt mij ook niet altijd even logisch, soms staat er bij een 4 bak hetzelfde verbruik als een 5 bak.
Verder dan 1:12,5 kom ik niet met een 5 bak. Maar, het is ook wel erg moeilijk te zien wanneer de tank vol of leeg is. Welk verbruik hebben jullie in de praktijk?
Totaal aantal Berichten: 1495
Geregistreerd: 27-03-2011
- 2CV 2CV6
- Overig Mobylette
- C5 2.0 automaat
- Ami 8
- GS/GSA 1130 berline
- ID/DS 19b
Leuke poll.
Ik: 1:14 -1:15 met een 1130 4-bak. Rustig (niet fel, soms wel snel) rijden en geen korte ritten (<10 km). E98 benzine. Bandenspanning fabrieksopgave Michelin 145X15 XZX. Minerale olie Total 15w40. Meting over langere tijd dmv voltanken en KM stand (dagteller) bij vullen.
VrGrJ
Altijd in voor een conseil Citroën.
Op sprit monitor.de staan 16 GS/GSA’ die minstens over 1500 km het verbruik bijgehouden hebben:
De minimum verbruiker zit aan 1 op 13.8, het merendeel zit rond de 1 op 12.5 .
Er zijn uitschieters: iemand rijdt 1 op 9, maar als je dan naar de details kijkt blijkt ie op E85/Ethanol te rijden. Dat verbruikt aanzienlijk meer in liters en ik verwacht dat de aanpassing aan E85 ook niet optimaal is. Dan is er iemand met een GSA 1300 motor in een 75’er met een 4 bak: Die motor draait altijd veel toeren, gaat ook naar de 1 op 10.
“Vroeger” was een verbruik van 1 op 12 gemiddeld behoorlijk goed voor een 4-persoons familie auto.
To err is human, not to err is divine.
Uit de praktijk van ca 1980. Een gs 1130 met 4bak en op lpg , gewoon een ongeregeld simpele installatie, met zo’n bocht-inlaat stuk in de rubber mof / bocht van de carb. Afgesteld op het gehoor, gewoon 3000rpm stationair, dan de stelschroef in de slang dichtdraaien tot ie smoorde, en dan 1 slag open, dat was onze ‘‘afstelling’’ . Helemaal red-neck getuned en liep prima met een verwarming alu blok op de hotspotpijp, e.e.a. geïsoleerd met glaswol voor in de winter, die draaide ongeveer 1 op 8 . voor ons prima, gewoon volgas , want lpg kostte bijna niks, maar denk dat je met en knappe goed afgestelde benzine die 1 op 10 tot 1 op 12 haalt blij mag wezen. Ooit hebben we het getest, echt rustig rijden, zo min mogelijk de 2e trap gebruiken, dan haal je met ong. 100 km / h. wel 1 op 14. Op benzine.
rust is prima op z’n tijd…..
.
but rust ain’t

