De koudere vochtige dagen zijn een feit, dus ik wilde net als bij mijn vorige auto (eC4) de voorruitverwarming gebruiken.
Dit was altijd een handige functie om geruisloos en in korte tijd de voorruit van damp te ontdoen (zowel van buiten als eventueel aan de binnenzijde)

Bij inschakeling van deze functie op de eC5 aircross lijkt deze geen enkele reactie te geven….
Lampje wat in de schakelaar (links / laag op het dashboard) zit licht niet op, geen melding ergens in een display, helemaal noppes.

Wat blijkt na een bezoek aan de dealer, omdat ik dacht dat het defect was:
De voorruitverwaming werkt alleen als de buitentemperatuur onder de 0 graden celcius is. Dit is vastgelegd in het voertuig protocol. Hoe een “normaal” persoon hier achter moet komen, dat dit zo functioneerd. Is voor mij onduidelijk. Dus doe je voordeel met deze info

Op bladzijde 22 van het instructieboekje kun je lezen dat deze functioneert alleen bij
een buitentemperatuur lager dan +5°C. En dat klopt.

Inderdaad, zó staat het in het boekje.
Ik ben benieuwd hoe dat gaat werken.

Wat ik trouwens wél merk is dat die verwarmingsdraadjes soms zichtbaar zijn.
Met name bij wat laagstaande zon, van voren maar zeker ook iets schuin op de ruit, zijn ze goed zichtbaar en vervormen ze het zicht door de voorruit iets.
Uiteraard moet je dan niet naar die draadjes kijken, maar ook als je naar het beeld op de weg kijkt, zie je het.

Hebben jullie dat ook zó waargenomen?

Groet,
JW

Werkt prima heb ik ervaren. Mijne is nl. van dec. 2025. Voordat ik goed en wel zit, de riem om heb, navigatie ingesteld en in de D heb staan is de ruit ontdooid.

Die draadjes zijn idd irritant. Had het laatst met de verkopen daarover. Zou voor mij zelfs een reden kunnen zijn bij de volgende geen verwarmde voorruit meer te willen. Maar bij de pack winter & gripcontrol krijg je het erbij. Wat ook irritant is is het verwarmde stuur, wordt veel te warm. Is volgens mij niet instelbaar.

Jij hebt dus soms ook last van die draadjes in de voorruit.
Tsja, weegt dat op tegen het gemak dat je er van kunt hebben…....

De stuurverwarming schakel je toch zelf in? En dan kun je ‘m ook weer snel uitschakelen.

Dat doe ik ook met de stoelverwarming. Zonodig kort inschakelen.

En deze zomer had ik de stoelventilatie aan staan, buitengewoon prettig.
Inmiddels uitgeschakeld.

Groet,
JW

Klopt, stuurverwarming schakel je zelf in en kun je weer snel uitschakelen. Maar dan koelt het stuur weer af en moet je weer aanzetten en weer uitzetten enz.

Had verwacht dat je de warmte in zou kunnen stellen zoals bij de stoelen.

Dan zal ik daar geen last van hebben, schat ik zo in.

Ik hou van een koel stuur, alleen als het heel erg koud is zal ik het dan even verwarmen. En dan weer gauw uitzetten, de temperatuur past zich dan aan aan die van het interieur.
Prima wat mij betreft

Waar ik met enige regelmaat wél gebruik van maak is het voorverwarmen van het interieur.
Da’s lekker, en als het vriest worden daarmee ook de ruiten ontdooid en zonodig van ijs ontdaan.

Groet,
JW