Waarom niet? Vaag is het misschien. Maar het ik kan het vanaf mijn werkomgeving benaderen, wat betekent dat het zeker niet onveilig is.
Wim,
Disciplus Simplex
Totaal aantal Berichten: 1402
Geregistreerd: 31-10-2005
- C4 (2004-heden) C4-II Puretech 130
alhoewel ik dezelfde ervaring heb dan Wim, weet ik niet of ik het met die stelling eens ben. Ook phishing pogingen willen bij gerenomeerde bedrijven ellende veroorzaken…
Totaal aantal Berichten: 44010
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70 Summum
- Overig Saab 96 V4
Hier wordt de boel als onveilig weergegeven.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 3892
Geregistreerd: 08-05-2005
- CX 2200
- CX 2200
Hier ook
De link is op mijn verzoek door de moderatoren verwijderd, merci daarvoor. Om e.e.a. toch compleet te hebben hier de originele link, omdat deze erg lang is, de vraag of wederom de moderatoren hulp kunnen bieden.
https://www.lidl.nl/p/parkside-set-van-2-accu-s-12-v-2-ah-en-acculader-2-4-a/p100408936#searchTrackingMasterId=Product.100408936&searchTrackingTitle=Set+van+2+accu’s+12+V+-+2+Ah+en+acculader+2,4+A&searchTrackingPageSize=48&searchTrackingPage=2&searchTrackingEvent=click&searchTrackingId=Product.100408936&searchTrackingQuery=parkside® accu 12v&searchTrackingOrigPos=1&searchTrackingPos=52&searchTrackingOrigPageSize=48&searchTrackingChannel=NL&list=search/12v accu
rust is prima op z’n tijd…..
.
but rust ain’t
Dat kun je zo doen
Boven je reactie zie je <a> staan, daarmee kun je die link die je eerste gekopieerd hebt, plakken in je tekst, nadat je eerst dat woord aangeklikt hebt.
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB’s, daar is het forum voor ![]()
Héél erg bedankt !
rust is prima op z’n tijd…..
.
but rust ain’t
Totaal aantal Berichten: 12064
Geregistreerd: 06-05-2007
- Xantia TD SX
Om nog even op die brandstofdrukmeter terug te komen: ik moest natuurlijk in de tussentijd wel even een redelijk metinkje zien te regelen en nu ik er toch achter was dat dat schräderventiel in het koppelslangetje wegens in benzine opgezwollen afdichtingen de boel verstopte heb ik dat ding er dus maar eerst gewoon uit getrokken. Dan heb je mazzel dat je een tooltje in huis hebt om zo’n schräderding ergens uit te draaien, maar die heb ik dus. Daarna zat de boel niet meer verstopt.
Als je dan even heel serieus oplet dat je de druk volledig aflaat na je metingen is er ook wel met ‘t ding te werken. De meetklok zelf moet z’n levensduur nog bewijzen, maar die lost in ieder geval niet onmiddellijk op in benzine. Het gekke is dat de snelkoppeling aan dat ding dus wél van brandstofbestendige dichtingen is voorzien en kennelijk alleen de koppelstukken niet! Nadeel blijft dat het aflaatventiel niet 100% sluit en dat dus een lekverliesmeting niet altijd betrouwbaar is. Benzine is daar truttig mee, dat kruipt als de beste, dus je mag voor de prijs misschien ook niet meer verwachten. In mijn specifieke geval was ‘t ook niet in hoofdzaak wat ik wilde weten.
Nou, vooruit dan maar: ik heb er uiteindelijk mee kunnen achterhalen wat ik wilde weten. Maar dan ook alleen omdat ik bereid was om een unit van een paar tientjes desnoods om zeep te helpen en ‘m op een min of meer oneigenlijke manier te gebruiken. Dat ga ik niet van iedereen verwachten. Sterker nog, dat moet je eigenlijk gewoon niet willen. En dus blijf ik ‘t tinnef vinden. Nu het ding dan alsnog z’n centen heeft opgebracht zal ik wel zien of ik er betere dichtingen en/of ventielen aan wil spenderen. Misschien is er dan nog wat redelijks van te maken.
Derk
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!

