Ik was de eC4 gewend en daar is de voorruitverwarming altijd direct te gebruiken geweest zonder dat daar buitentemperatuur voorwaarden aan gekoppeld waren. Tenminste daar heb ik nooit iets van gemerkt.
Bij neerslaande dauw de perfecte manier om snel goed zicht te hebben.

Bij de dealer vertelde men dus dat het bij “0 graden” pas ingeschakeld kon worden. Deze info kon ik nalezen op het scherm bij de dealer op basis van de inof die bij mijn Vin nummer hoort.

Eindelijk was het dan bij mij koud genoeg, 3 graden, en kon de praktijk getest worden. Is het +0 Of +5….
Het is dus +5 graden!
Liever had ik deze grens niet gehad, maar zeker niet onoverkomelijk.