Ik ben aan het oriënteren op een nieuwe C5A. In eerste instantie wilde ik zeker voor een hybride met stekker gaan, want meer bereik. Mijn woon/werk verkeer is 60 kilometer per dag, over rustige 60 en 80 wegen. Met de nieuwe C5A is dit dus volledig elektrisch te doen. Het verdere gebruik behelst af en toe een ritje richting de randstad (keer of 8 per jaar ongeveer) en een zomervakantie die meestal richting Zuid Frankrijk gaat.
Nu is het zo dat het veel moeten laden en ontladen van de accu natuurlijk slijtage geeft, en dat dit bij de hybride veel vaker gebeurd dan bij een EV. Daarnaast is ook het onderhoud van de hybride natuurlijk kostbaarder dan bij de EV. Je moet die motor (die je niet veel gebruikt) wel onderhouden. Vandaar dat ook de optie EV ineens toch wat meer naar voren kwam bij mij.
Nu las ik op autoweek een review van iemand met de E-C5A en die had in de winter een verbruik van 24 kWh per 100 km, wat dus betekend in de praktijk dat je dan net de 300 kilometer gaat halen op een lading. Ik zie dan gelijk beren op de weg, want als je verder wilt moet je altijd een laadpaal zoeken enz. enz.
Misschien (waarschijnlijk) is deze “angst” volledig ongegrond, want het laadlandschap wordt steeds beter en uitgebreider.

Wat zijn jullie ervaringen met hybride en EV, en wat zijn jullie overwegingen geweest ? Misschien kan ik met die ervaringen de knoop definitief doorhakken

Ervaringen met de E heb ik niet. Maar wel ervaringen met benzine-LPG. Daarom een (theoretische) overweging waarom ik zelf hybride zou kiezen. Wellicht helpt deze je ook bij een goede keuze.
- Een hybride kun je zien als een LPG auto, benzine en gas. Je rijdt idealiter op gas en schakelt over naar benzine als de gastank leeg is. Je kunt, als onverhoopt de benzinetank ook leeg gaat altijd nog een kannetje benzine halen. Indien lokaal geen gas beschikbaar, dan kan je ook goed rijden op benzine.
- Een E alleen is als een LPG auto die geen benzinetank heeft. Dus leeg = leeg en je kunt niet even een kannetje stroom halen. Dan is goed plannen van stroom tanken een noodzaak en soms ook een flinke uitdaging omdat laadpunten lokaal niet overal goed beschikbaar zijn.