ik wil dit topic gebruiken voor mijn auto:

Citroen Xsara Coupé 1.4i Ligne Séduction (type 2)

Kleur: Jaune Heliodor (goud/geel)
bouwjaar: maart 2001

voor meer foto’s mijn nieuwe website:  

ik heb de Xsara gekocht in september 2004.
met toen 43.000 km op de klok.
inmiddels zit ik op 136.000 km. (14-05-08 geupdate)

tot nu gelukkig vrijwel probleemloze km’s
alleen nieuwe voorbanden (standaard onderhoud)
en nieuwe bobine, deze was stuk.
verder natuurlijk de gebruikelijke beurtjes.

Wie was nu toch dat forumlid die eenzelfde Xsara (qua kleur) heeft/had? als jij….maar dan met een 2.0 HDI motor erin en die ook vorig jaar bij de meeting was in Borculo ?

Hij deed voor mij even de motorkap open en liet de HDI-motor even draaien.
En stond achter die van jou.

dat was Auzz .

volgens mij heeft hij onlangs die Xsara verkocht en een Xantia gekocht.
(gezinsuitbreiding)
op het forum zie ik hem helaas niet veel meer

hij had idd een berline zelfde kleur als mij met de 90pk HDi erin
volgens mij had je toen nog plannen om zo’n blok in een BX te laten leggen

arjan_verkade schreef:

volgens mij had je toen nog plannen om zo’n blok in een BX te laten leggen

Het zou een grote wens van me zijn, ja…...maar weet dat het vrijwel onmogelijk is.  ops: 

Auzz….ja, nu weet ik het weer.

Inderdaad….sinds hij zijn zijn HDI heeft verkocht (febr jl.) is ie hier niet meer langs geweest.

en op me website natuurlijk de foto’s van de meeting toegevoegd

www.arjanverkade.nl

vandaag even de KHP plaat achterop de auto gemonteerd
staat wel netjes

ik zal binnenkort even een fotootje maken

zo vandaag eens even tijd gehad om wat foto’s te maken van de KPH.

verder ook even wat onderhoud gepleegd aan het GREEN AIR luchtfilter.

ook even wat foto’s want dat staat toch wel gaaf zo’n GREEN ding

luchtbox leeg

GREEN filter er weer in

Boxje weer dicht

Brult dat nou beter zo’n inlegfilter? Ikzelf ben voor een K&N 57i kit gegaan. Als je gewoon rijdt hoor je er niets van, totdat je bij het accelereren over de 4000 toeren gaat

DigiDaan schreef:

Brult dat nou beter zo’n inlegfilter? Ikzelf ben voor een K&N 57i kit gegaan. Als je gewoon rijdt hoor je er niets van, totdat je bij het accelereren over de 4000 toeren gaat

nee, brult er niet harder door. (tenmiste niet dat ik merk)

ik heb wel meer koppel onderin gekregen, dat is natuurlijk nooit weg

arjan_verkade schreef:

ik heb wel meer koppel onderin gekregen, dat is natuurlijk nooit weg

Dat is wel de voornaamste reden voor mij geweest, zeker op LPG pakt ie net wat beter op onderin de toeren.

DigiDaan schreef:

arjan_verkade schreef:

ik heb wel meer koppel onderin gekregen, dat is natuurlijk nooit weg

Dat is wel de voornaamste reden voor mij geweest, zeker op LPG pakt ie net wat beter op onderin de toeren.

bij mij dus ook
verder zat ik toen ook niet echt te wachten op veel geluid, maar ik denk dat het met een open air ook nog wel meevalt.

verder zou die ook iets zuiniger moeten zijn, ook niet mooi meegenomen natuurlijk

ziet er goed uit nice xsara

als je gebrul wil moet je een open air filter nemen met een sportuitlaat anders valt het idd wel mee maar green en k&n zijn de top GreetzZz

XsaraVTR schreef:

als je gebrul wil

Nee wil ik niet - alleen als ik flink gasgeef

gistermiddag reed ik weg met gewoon deze voorkant:

ik reed op de A4 een tijdje achter een Hyundai Coupé met een hele rare getunde achterbumper. toen deze over een hobbel over de weg ging schoot er iets onder de auto vandaan van denk ik minimaal 5 cm doorsnede. en ja je raad het al precies tegen mijn neus. ik zag het bovenste deel van mijn grille zo langs me auto vliegen en in me spiegel zag ik de auto achter me hiervoor uitwijken

toen ik stopte zag me bumper er dus zo uit:

aangezien er nog een deel beschadigd was en los zat heb ik het eraf moeten halen omdat ik bang was dat het eraf zou vallen
toen had ik dus:

vanmiddag de auto maar eens schoongemaakt.
vooral dat voorste deel was erg vies

zo staat die er nu dus bij:

natuurlijk even gekeken hoe alles zat.
eigenlijk is alles afgebroken en het onderste deel van het chroom is ook beschadigd met putten e.d.
ik hoop dat ik het nog kan (laten) maken zonder dat ik een deel moet kopen dat gespoten moet worden anders zie ik de kosten erg oplopen

verzekering zal waarschijnlijk geen optie zijn…
en de bestuurder aanspreken zal denk ik ook niet veel nut hebben, misschien lag er namelijk al gewoon iets op de weg.
in de korte tijd dat het op me af kwam kon ik niet thuis brengen was het was

wordt vervolgd…

Bah, da’s balen. Een berg onkosten zonder dat je er iets aan kon doen, behalve nooit weer achter een Hyunday met lepra rijden….

Wat een blote-billen gezicht zo zonder grille.

Balen zeg!