De vraag is alleen, hoeveel tijd heb ik er voor nodig

dat weet geen mens. dat zou haast betekenen, dat je op voorhand al weet wat er mis gaat in de toekomst. dat zou nog eens handig zijn.

er gebeuren elke keer weer dingen die je niet verwacht. nu zit ik bijvoorbeeld met een raam dat niet meer netjes wil sluiten. weer dat deurpaneel eraf….

Je moet van deze auto’s houden, dat is het belangrijkste!

Ik heb een CX TRD Turbo 2 voor dagelijks gebruik.

lang stilstaan vindt geen enkele auto fijn.
altijd, nu sinds 18 jaar, cx gehad voor dagelijks gebruik. ik zou niet anders willen.

FLYING DUCKMAN schreef:

Is mijn vertrouwen in de electriek van een CX dan zo slecht?

Ik ben wat dat betreft spartaanse auto’s gewend. Ik rijd niet voor niets 2CV.

Maar onze Twingo die is wel fully loaded om het zo maar te zeggen,
stuurbekrachtiging, elektrische ramen en spiegels, open dakje, CV met afstandsbediening etc.. Ik ga er dus niet vanuit dat het op de CX wel zit.
Wat ik me kan herrineren is hooguit stuurbekrachtiging een optie geweest.

Op een 2.0 wat kun je daarop verwachten?

Diravi zit op alle CXen afgezien van enkele eerst exemplaren tussen ‘74 en ‘77 als ik me niet vergis. De luxere modellen hebben verder ook electrische ramen, spiegels, open dakkie, cv en airco. Hoe het met de 2.0 specifiek zit weet ik niet, maar daar zullen ongetwijfeld ook luxe varianten van zijn.

Poe, afgaande op mijn eigen CX moeten op 2 liters van na 1977 minimaal Diravi, elektrische ramen voor, van binnenuit bedienbare spiegels zitten (handbediend of elektrisch). De rest is meegenomen.

Mijn 2.0, 2000 zo je wilt heeft anders heel wat luxe!
De ramen kunnen open, hij gaat naar boven en naar beneden, de remmen doen heb, te veel om op te noemen eigenlijk!
Maar zonder gekheid, ik heb inderdaad geen diravi (1975), maar had oorspronkelijk wel elektrische ramen. spiegelbediening gaat met het raam open met de hand, airco niet aanwezig.
Maar goed, die van mij is waarschijnlijk ook niet zo handig voor dagelijks gebruik, voordat ik van de parkeerplaats ben heb ik m’n fitness al wel gehad aan dat loodzware stuur..

Een Pallas zonder Diravi? Das raar.

Ik ben er nog niet helemaal over uit of het een CX of een XM gaat worden.

Een CX is mooier, maar duurder, een XM is iets saaier, en moderner, dus tja…

Ach we zien wel

Hangt er vanaf wat voor CX je hebt. Het hoeft niet altijd te betekenen dat een CX duurder is dan een XM. Heel veel heeft te maken met onderhoud.

Absoluut en ik denk dat de keus bepaald gaat worden door wat ik straks kan vinden.
Als ik voor 2000 euro geen CX kan vinden die ik betrouwbaar en goed genoeg acht, maar wel een XM, dan wordt het een XM waarschijnlijk.
Voorkeur gaat absoluut uit naar een CX, een zwarte zelfs het liefst! Past mooi bij onze andere auto, ook zwart….en de mini die moet komen….die wordt ook zwart…

het is dat ik een CX of XM break niet mooi vindt, anders had ik zo’n ding ook wel gewild, al was het alleen om de buren te irriteren met zo’n groot lomp ding!

zo’n groot lomp ding!

wel even op je woorden passen he!
lomp. vindt-ie m’n prachtige auto lomp

FLYING DUCKMAN schreef:

Absoluut en ik denk dat de keus bepaald gaat worden door wat ik straks kan vinden.
Als ik voor 2000 euro geen CX kan vinden die ik betrouwbaar en goed genoeg acht, maar wel een XM, dan wordt het een XM waarschijnlijk.
Voorkeur gaat absoluut uit naar een CX, een zwarte zelfs het liefst! Past mooi bij onze andere auto, ook zwart….en de mini die moet komen….die wordt ook zwart…

het is dat ik een CX of XM break niet mooi vindt, anders had ik zo’n ding ook wel gewild, al was het alleen om de buren te irriteren met zo’n groot lomp ding!

Een goeie XM vinden is net zo’n kunst als een goeie CX vinden, dus in jouw plaats zou ik eerst kiezen voor eeen model en me vervolgens daarop richten.

garagestmarien schreef:

zo’n groot lomp ding!

wel even op je woorden passen he!
lomp. vindt-ie m’n prachtige auto lomp

die van jou is wel mooi hoor!

Serge schreef:

FLYING DUCKMAN schreef:

Absoluut en ik denk dat de keus bepaald gaat worden door wat ik straks kan vinden.
Als ik voor 2000 euro geen CX kan vinden die ik betrouwbaar en goed genoeg acht, maar wel een XM, dan wordt het een XM waarschijnlijk.
Voorkeur gaat absoluut uit naar een CX, een zwarte zelfs het liefst! Past mooi bij onze andere auto, ook zwart….en de mini die moet komen….die wordt ook zwart…

het is dat ik een CX of XM break niet mooi vindt, anders had ik zo’n ding ook wel gewild, al was het alleen om de buren te irriteren met zo’n groot lomp ding!

Een goeie XM vinden is net zo’n kunst als een goeie CX vinden, dus in jouw plaats zou ik eerst kiezen voor eeen model en me vervolgens daarop richten.

Eerst maar eens zorgen dat die Twingo weg is!