half februari ga ik naar de rdw voor het invoeren van mijn cx. Nou ben ik al vaker geweest bij de rdw, met eenden, meharis en een cx. Alleen dat waren autos uit belgie, duitsland of Frankrijk. Nu heb ik een cx uit Zwitserland dar is anders geen EU namelijk. Heeft iemand dat wel eens eerder gedaan? Want ik heb begrepen dat ik een neig document nodig heb. Nou die heb ik dus (nog?) NIET

Re: cx import uit ch

verkuilm schreef:

half februari ga ik naar de rdw voor het invoeren van mijn cx. Nou ben ik al vaker geweest bij de rdw, met eenden, meharis en een cx. Alleen dat waren autos uit belgie, duitsland of Frankrijk. Nu heb ik een cx uit Zwitserland dar is anders geen EU namelijk. Heeft iemand dat wel eens eerder gedaan? Want ik heb begrepen dat ik een neig document nodig heb. Nou die heb ik dus (nog?) NIET

Ziets?

Sorry, met de docs van Zwitersland kan ik je niet redden. Informeer eens bij de verkoper hoe dat normaal gaat? Je moet de zwiterse kentekendocumenten kunnen overleggen bij keuring in NL.

Enig document is en formulier dat je bij de douane kan downloaden en invullen. OOk, omdat zwitserland geen EU is, moet je invoerrechten en BTW betalen. Als je van de verkoper nou een rekening kan krijgen met een lekker laag bedrag er op scheelt dat een boel geld.

ALs je wilt weten hoe en wat, moet je de douane gewoon opbellen. Wat de RDW betreft valt het allemaal denk ik wel mee, maar ook hun zou ike ven bellen of ze nog iets bijzonders nodig hebt. De RDW gaat inprincipe slechts over 2 zaken, de technische staat van het voertuig en of ie niet gestolen is, en dat moet je aantonen dmv de keuring en de papieren die je moet overhandigen bbij het aanvragen van het kenteken bewijs.

(Toevallig de ins en outs van uit zwitserland importeren laatst bekeken. Hoet het in zwitserland zit is ook maar de vraag, misschien dat ie daar uitgevoerd moet worden. Als je even belt met de man van http://www.cxdunord.nl, die importeert wel vaker uit zwitserland meen ik, dan kan hij misschien wat tips geven).

oke bedankt al vast.
RDW is geen probleem inderdaad, die maakt het niet waar je het vandaan haalt. Doune zal ik nog eens bellen. Maar om de een of andere manier leggen die mensen het zo uit dat ik het niet begrijp.

Is even zoeken, maar ik denk dat je invoerrechten (10%), BTW (19%)en BPM verschuldigd bent. Is in totaal wel een bak geld.

BPM inderdaad, wordt weer iets van 600 euro. Aankoop bewijs heb ik voor 500 euro dus dat moet wel lukken. Maar inderdaad echt gratis is het allemaal niet. Maar goed hoop dat het lukt kan ik volgende maand weer cx rijden.

Nouja dat is dan op zich wel te overizien.

50,- invoerrechten
600,- BPM
95,- BTW
150,- keuring

is 895,- ongeveer niet echt gratis maar als je dan en goeie CX hebt…  dan zou ik ‘t wel weten.

zoiets is het inderdaad. Had ook gerekend.
Was al een aardige cx, maar wordt volgende week helmaal opnieuw gespoten. Heb ook de velgen net weg gebracht. Dus als alles goed gaat is ie echt als nieuw. Is een witte gti met bordeaux rood leer.
Maar inderdaad is wel hoop geld zo bij elkaar. Wil daaar voorlopig ook in gaan rond karren.

Ah, rood leer,  daar worden een heleboel mensen heel blij van . Ik vind het zelf een beetje te, maar smaken verschillen.

ja het is wel ff wenen, maar het wel appart. Mooier nog vindt ik dat beige leer, alleen dat is niet in dat turbo motief geleverd, met van die brede hoofdsteunen.

nou ik heb het enig document ff opghaald bij de douane kwam er toch langs. Maar dat si een lastig ding. Ook moet ik dat ergen laten stempelen, maar dat is weer een andere douane. Ga weer ff bellen met de douane.

Ja leuk he, bureaucratie daar ben je vast wel even en heel wat telefoontjes mee zoet alvorens je weet wat er in welk vakje moet…

inderdaad, wat een vakjes. Ga wel eens zoeken of ik iemand kan vinden die dat al een sgedaan heeft