Blueduck schreef:

erwt schreef:

ik snapte al dat dat een differentieel heet. Kwist alleen niet dat ie zo werkte, ik dacht de alle 2 de wielen direct werden aangedreven. Blijkbaar alleen de rechter en de linker onder druk oid

Hebben gekeken naar de Xantia van mn pa maar dat wiel blijft ook helemaal stil staan en niet rond te krijgen als je gas geeft. Alleen bij de Xantia kon je het wiel met geen mogelijkheid draaien maar bij de AX wel een heel klein beetje.

Had ik al gezegd dat je er ook door een specialist naar kan laten kijken?

ja maar ik doe liever alles zelf. specialisten kosten ook geld.

De AX staat nu bij de garage voor de APK….
Duimen jullie mee??

:bananna we duimen mee

we hebben bericht gekregen van de garage: remblokken zijn aan vervanging toe en de remleidingen ook. Als we het bij de garage zouden doen dan zou dat 450 - 500 euro ex kosten. Ik ga het dus zelf doen! Zaterdag ga ik aan de slag om deze dingen te vervangen. Verder niets gehoord over iets dat aanschuurd oid. De garage vond het nog een prima autotje!

Mooi :15 Feest !

heeft iemand ervaring met het vervangen van de remleidingen? ik heb het no g nooit gedaan maar wil het zo gaan doen?

[list]1. verwijderen leidingen
2. naar een onderdelen boer oid om nieuwe op maat te laten maken
3. nopjes er aan laten zetten (kan dat overal of kan je dat zelf ook doen?
4. terug naar de auto en de leidingen er weer opzetten
5. vloeistof vullen en ontluchten[/list:u]

doe ik het zo goed? iemand nog suggesties/opmerkingen oid?

Ik denk dat de remleidingen voorgevormd van citroen moeten komen… maar ik heb eigenlijk alleen ervaring met hydraulische leidingen (daar is dat in elk geval het geval).

en we gaan hier verder