Sinds kort rijdt ik in een CX GTI serie 1. Hij heeft 15 jaar stilgestaan in portugal en heeft maar 80.000 km op de teller.
Gewoon gaan rijden en per keer wat dingetjes vervangen.
Hij rijd fantastisch alleen wat opvallend is dat in de lagere toerenregionen en het gas stabiel de motor een beetje hapert alsof 1 of twee cilinders een rondje overslaan.
Iemand een idee wat dit zou kunnen zijn?

ok, daar gaan we:

Stap 1: controleer ALLE stekkers en draadbundels van de injectie en ontsteking.

- klepspeling ok? Héél belangrijk. Idien goed, volgende stap:
- nieuwe bougie’s. Verdeelkap checken, rotor checken. Alles ok? Bougiekabels fris? Ook goed??

Stap 2:
Check het mengsel (co percentage). Luchtmassa meter kan ook ranzig zijn, lekke vacuumslangen?
( afstellen van de luchtmassameter is NIET voor een doe-het-zelver!)

Succes, en ik zou beginnen met een grote beurt, icl. kleppenstellen en nieuwe bougie’s….

Ik zou ook eerst maar eens voor nieuw bougies en kabels gaan

Die kabels zijn vast niet meer zoals ze zijn toen ze erop gezet werden

Als de bougiekabels echt slecht zijn kan je vaak in het donker de vonken zien ‘lopen’. Let ook wel dat koolstof kern kabels zoals de meeste die nu geleverd worden als vervanging voor de originele niet het eeuwige leven hebben, en de originele, rode kabels vaak heel erg lang goed blijven, dus als je die nog hebt, eerst doormeten en kijken of er vonken ‘lopen’. (kan je de bougiekabel vastpakken zonder een schok te krijgen is ook een goeie indicatie ). Bougies zeker vervangen als eerste.